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デリカD:2とSCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:2   レクサス  SC
VS
12.7万円290万円
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中古車相場 55万円284.9万円
SCの相場表を見る
641 中古車掲載台数 88
  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 鑑定車輌 ETC ナビ TV AW

    本体価格
    27.1万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ Mナビ TV 全方位カメラ ETC 左右パワスラ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 ハイブリッド MZ 1年保証付・社外ナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・ETC・コーナーセンサー・プッシュスタート・レーンキープ・衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ 保証1年距離無制限 クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正メモリナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 社外ドライブレコーダー前後 前席シートヒーター 純正フロアマット 両側パワースライドドア ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    121.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 S 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 両側電動スライドドア シートーヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・LED・AW・両側PSD・スマートキー

    本体価格
    131万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

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  • レクサス SC 430 電動オープンカー・マークレビンソン・メモリー付きパワーシート・クルーズコントロール・シートヒーター・ウッドコンビハンドル・ベージュ革シート

    本体価格
    188万円

関東
153
88.5万円
関西
107
127.8万円
東海
83
113.1万円
北海道
77
126.9万円
九州
62
92万円
東北
65
96.9万円
北陸・甲信越
51
116.7万円
中国
29
90.9万円
四国
14
98万円
地域別台数
関東
25
141.6万円
関西
11
151.4万円
東海
24
151.1万円
北海道
4
103.9万円
九州
13
122.3万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
8
146.5万円
四国
0
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デリカD:2とSCのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:2   レクサス  SC
188.3万円269.8万円 新車時価格 680万円750万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1197~1242 排気量(cc) 4292
82~91 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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