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LSとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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LSとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A7スポーツバック
VS
28.3万円1580万円
LSの相場表を見る
中古車相場 110万円858万円
A7スポーツバックの相場表を見る
938 中古車掲載台数 182
  • レクサス LS 460 バージョンL 白革サンルーフ社外21インチ サスコン

    本体価格
    218万円

  • レクサス LS 460 バージョンL BSM ACCフルセグナビBカメラLEDライト

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 特別カラー タン革内装 ワンオーナー車

    本体価格
    668万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスド ドライブ 4WD 黒革S サンルーフ マクレビ OP20インチAW

    本体価格
    815万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ マクレビ/SR/後席モニター/エアシート/黒革

    本体価格
    100.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 革シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ LED字光式ナンバー カードキー

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 衝突軽減/全周囲カメラ/コーナーセンサー

    本体価格
    562.9万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ サンルーフ ワンオーナーWALD仕様

    本体価格
    786.4万円

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  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20インチAW マトリクスLED

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  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ステアリングヒーター

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    720万円

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  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD レーザーマトリクスLEDヘッド

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    717万円

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    519万円

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    498万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKG・ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    638万円

関東
334
353.3万円
関西
148
450.8万円
東海
166
450.8万円
北海道
48
461万円
九州
123
390.6万円
東北
20
319.6万円
北陸・甲信越
32
340.2万円
中国
47
352万円
四国
20
389万円
地域別台数
関東
76
427.5万円
関西
22
469.9万円
東海
30
392.3万円
北海道
13
335.3万円
九州
15
418.6万円
東北
8
365.5万円
北陸・甲信越
9
426.7万円
中国
6
528.6万円
四国
3
588.7万円

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A7スポーツバックの中古車を探す

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LSとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  A7スポーツバック
980万円1799万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
3444~3456 排気量(cc) 1968~2994
299~422 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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