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LSとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
48.8万円1700万円
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中古車相場 128.8万円200万円
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794 中古車掲載台数 6
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 車検R8年12月 記録簿 純正12.3型ナビ TV Bluetooth パノラミックビューモニター シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ブラウンレザー パワーシート

    本体価格
    267.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン サンルーフ マークレビンソン 衝突軽減 メーカーナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 純正19AW 電動リアゲート HIDヘッド&フォグ バックカメラ

    本体価格
    255.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD /マークレビンソン/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/電動リアゲート

    本体価格
    488.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 純正ナビ・地デジTV/サンルーフ/レザーシート/レクサスセーフティシステム/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    689万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ モデリスタエアロ(F/S/R) ムーンルーフ マークレビンソンサウンドシステム デジタルインナーミラー セーフティシステムプラスA 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 革スポーツシート 革巻きハンドル ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート 全周囲カメラ  ハンドルヒーター ハンズフリーパワートランク 禁煙車  ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    884万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ MarkLevinsonサウンド 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 赤革シート パワーシート シートエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    383.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/SR/モデリスタエアロ&マフラー サンルーフ/黒本革/エアシート/シートヒーター/パワートランク/エアロカスタム/クルーズコントロール/HDDマルチナビ/コンビハンドル

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 12.3型ナビETC リアエンターテイメント黒革 エアシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー デジタルインナーミラー クールボックス マークレビンソン 3眼LEDライトマークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンL ステルスプロテクション施工済み リヤエンターテイメント 黒革シート(シートヒーター&エアコン) 純正マルチ(カラーBモニター・フルセグTV) 純正アルミホイール

    本体価格
    180万円

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    208万円

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    本体価格
    200万円

関東
275
421.7万円
関西
160
472.6万円
東海
159
413.3万円
北海道
22
431.1万円
九州
83
415.8万円
東北
29
419.2万円
北陸・甲信越
21
345.7万円
中国
35
414.5万円
四国
10
514.5万円
地域別台数
関東
4
155.7万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとアルファ166のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アルファ ロメオ  アルファ166
980万円1805万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
3444~3456 排気量(cc) 2492~2958
299~422 最高出力(馬力) 220~226
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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