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LSとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   AMG  Sクラスクーペ
VS
44万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 848万円2400万円
Sクラスクーペの相場表を見る
820 中古車掲載台数 3
  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD ワンオーナー/マークレビンソン/禁煙/記録簿13枚/サンルーフ/全画面SDマルチナビ/パノラミックビューモニター/レクサスセーフティシステム+A/ブラインドスポットモニター/後期型/デジタルインナーミラー

    本体価格
    649万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD AWD 寒冷地仕様

    本体価格
    490万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 新品21inchアルミ サスコン 3眼LEDヘッドFOG 黒革PWシートヒータークーラー オートHI クルコン ステアヒーター 助手席オットマン フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 純正ナビ/全方位カメラ/バックカメラ/電動リアゲート/エグゼクティブシート/衝突軽減装置/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ブラインドアシストスポット/電動シート/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    478.5万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ナビ 全方位カメラ 20インチアルミホイール

    本体価格
    535万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 外装磨き/新品ダンロップタイヤ/新品バッテリー/3眼ヘッドライト/革シ-ト/サンル-フ/禁煙/字光式/エア-シ-ト/TVキット/ETC/スマ-トキ-/クリアランスソナ-/オ-トサンシェ-ド/オ-トクロ-ジャ-/Bカメラ/記録簿14枚

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 本革シート サンルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    90万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/TRDエアロ&TRDマフラー/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/レクサスセーフティシステム+A/ハンズフリーパワートランク/V6型ツインターボエンジン/赤×黒本革/レザーシート

    本体価格
    509万円

  • レクサス LS 500h /三重県/ガリバー朝日店

    本体価格
    476.3万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD パノラマSR クリスタルLEDヘッドライト ブルメスタ 360°カメラ ナイトビュー ディーラー記録簿

    本体価格
    848万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD 後期仕様 カーボンパーツ ハルトゲ22インチ

    本体価格
    1128万円

  • AMG Sクラスクーペ S65 

    本体価格
    2400万円

関東
285
398.2万円
関西
155
495.8万円
東海
167
421.4万円
北海道
25
440.6万円
九州
87
449.7万円
東北
29
408.8万円
北陸・甲信越
24
320.4万円
中国
34
393.9万円
四国
14
499.8万円
地域別台数
関東
2
1624万円
関西
0
---
東海
1
1128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   AMG  Sクラスクーペ
980万円1799万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
3444~3456 排気量(cc) 5461~5980
299~422 最高出力(馬力) 585~630
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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