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LSとB6ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMWアルピナ  B6ツーリング
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 468万円
B6ツーリングの相場表を見る
813 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD レクサスセーフティシステム/ワンオーナー/エンジンスターター/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シートヒーター/サンルーフ/エンスタ

    本体価格
    779.2万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    401.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ/カードキー/本革/ナビ

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙/マークレビンソン/リアモニター/OP20AW/.AWD/マンガンラスター/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/全画面SDナビ/レーダークルーズ/

    本体価格
    449万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ マークレビンソンサウンド サンルーフ ハンズフリーパワーバック 純正HDDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール オートマチックハイビーム シートベンチレーション

    本体価格
    263.5万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 

    本体価格
    550万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    185万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 後期モデル 本革シート エアサス ナビ フルセグ シートエアコン  HUD 全周囲カメラ AAC ハンドルヒーター  オートハイビーム ドラレコ前・後 ETC パワーシート キーレス Blutooth  AppleCarPlay対応 禁煙車

    本体価格
    861万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン サンルーフ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 純正ホイール20インチ ハンドルヒーター AppleCar Play HUD Bluetooth USB(A・Cタイプ)

    本体価格
    882万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革SRフルエアロWORK20インチ サスコン

    本体価格
    118万円

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  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8ツーリング リミテッドエディション 左ハンドル サンルーフ ハーフレザー 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

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    応談

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    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング 2.8 買取仕入 MT 記録簿22枚

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6ツーリング B6 2.8 同色全塗装 整備記録20枚 サスペンションOH済 17インチAW Stradaナビ サンルーフ ルーフレール ゴールドデコライン

    本体価格
    468万円

関東
294
372.2万円
関西
142
456.8万円
東海
150
418.4万円
北海道
23
433.3万円
九州
99
442.9万円
東北
30
413万円
北陸・甲信越
28
306.3万円
中国
35
432.8万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
468万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとB6ツーリングのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMWアルピナ  B6ツーリング
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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