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LSと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  7シリーズ
VS
48.8万円1631万円
LSの相場表を見る
中古車相場 53万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
779 中古車掲載台数 226
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 純正12型ナビ バックカメラ 禁煙車 革シート 前席ベンチレーション 前席パワーシート BSM コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド クルコン ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    305.2万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 黒革 SRマークレビンソン

    本体価格
    79万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ/マークレビンソン/記録簿12枚/白本革シート/AWD仕様/オプション20インチアルミ/セーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/スパッタリングアルミ

    本体価格
    589万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン レクサスセーフティシステム+A パノラミックビューモニター ハンズフリーパワートランク コンビレザーシート サンルーフ 電動リアサンシェード 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 460 後期LOOK IDEALエアサス MAVERICK 20インチアルミホイール サンルーフ レザーシート シートメモリー シートヒーター ベンチレーション スマートキー キーレス プッシュスタート

    本体価格
    137万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    328万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ レクサスセーフティセンス電動サンルーフL-ANILINE本革エアシートマークレビンソン23SPリヤエンターテイメントヘッドアップディスプレイパノラミックビューモニター温感リラクゼーションシートパワートランクOP20AW

    本体価格
    829万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD 純正ワイドSDナビ パノラミックビューモニター バックカメラ DVD再生 Bluetooth フレアレッドエアーシート 後席専用エアーシート WALDエアロパーツ マフラーカッター BBS21インチAW

    本体価格
    479.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD 改善深化版2025モデル 法人ワンオーナー マークレビンソン3D 電動サンルーフ 高速道運転支援ドライバー検知 遠隔駐停車 デジタルミラー パノラミックビュー 前後方ドラレコ スマホ置充電 超光輝ハイパークロム20inAW

    本体価格
    1345万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ムーンルーフ 3眼ヘッドライト 社外エアロ WALD製22インチAW 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ステアヒーター BSM ETC

    本体価格
    215.8万円

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    本体価格
    349万円

関東
287
412.4万円
関西
145
496.4万円
東海
157
410.9万円
北海道
24
464.5万円
九州
78
439.8万円
東北
26
426.4万円
北陸・甲信越
18
359.9万円
中国
33
416.8万円
四国
11
493万円
地域別台数
関東
104
450.6万円
関西
41
581.4万円
東海
37
333.3万円
北海道
6
309.5万円
九州
9
435.6万円
東北
5
570.8万円
北陸・甲信越
9
378.7万円
中国
6
538.9万円
四国
9
427.1万円

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LSと7シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  7シリーズ
980万円1799万円 新車時価格 1460万円1720万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
3444~3456 排気量(cc) 2992~2998
299~422 最高出力(馬力) 286~381
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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