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LSとi8を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  i8
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 678万円~1338万円
i8の相場表を見る
808台 中古車掲載台数 11台
  • レクサス LS 500 Fスポーツ フロントタイヤ新品交換・オレンジブレーキキャリパー・デジタルインナーミラー・パノラミックビューモニター・BSM・ヘッドアップディスプレイ・ETC2.0・ドライブレコーダー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    693.6万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD サンルーフ 禁煙車 マークレビンソン

    本体価格
    1038万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 肌革シート ブラインドスポットモニター ETC2.0 デジタルインナーミラー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    386.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒革SR フルエアロ 21インチ サスコン

    本体価格
    108万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 L-ANILINE革シート マークレビンソン デジタルインナーミラー 全方位カメラ 純正12.3インチナビ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    371.4万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 走行5千km!! モデリスタフルエアロ エアサスコントローラー BCforgedアルミ 磨き&ガラスコーティング済み OPアドヴァンスドドライブ搭載 グラファイトブラックガラスフレーク&バーガンディ内装

    本体価格
    1700万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD /マークレビンソン/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/電動リアゲート

    本体価格
    430.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ パノラマモニター

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500 Iパッケージ /LSS+A/BSM/3眼LEDヘッド/LEDリヤコンビ/19AW/本革/エアシート/パワーシート/12型マルチ/ナビ/Blu‐ray/フルセグ/パノラマビュー/HUD/ドラレコ/ETC2.0/nanoe/パワートランクリッド

    本体価格
    376万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 新品Calsson21アルミ 新品サスコン 3眼LEDヘッド キャメル本革PWシート パドル クルコン BSM HUD フルセグTV Bluetooth Fドラレコ 全方位カメラ PWバック ETC

    本体価格
    415万円

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    1080万円

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    925万円

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    本体価格
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    本体価格
    1028万円

関東
292台
420.6万円
関西
158台
475.8万円
東海
161台
409.6万円
北海道
26台
440.5万円
九州
76台
411.3万円
東北
24台
419.6万円
北陸・甲信越
25台
344.4万円
中国
35台
433.8万円
四国
11台
515.5万円
地域別台数
関東
4台
832.8万円
関西
1台
938万円
東海
5台
921.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
0台
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LSとi8のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  i8
980万円~1805万円 新車時価格 1917万円~2312万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
3444~3456 排気量(cc) 1498
299~422 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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