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LSとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  M2コンペティション
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 420万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
812 中古車掲載台数 71
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 新品21AW 新品サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    394万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ TRD20インチアルミホイール TRDマフラー 禁煙車 パノラミックビューモニター ハンズフリーパワートランク 12.3型ナビ フルセグTV 3眼LEDヘッド デジタルインナーミラー ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    530.1万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビンソン・サンルーフ・パノラミックビューモニター・セーフティシステム+A

    本体価格
    648万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ サンルーフ 純ナビ Bカメラ レザーシート

    本体価格
    75.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンL マークレビンソンサウンド/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/純正ナビ

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ムーンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙車 赤革 シートベンチレーション 純正20インチAW メーカーナビ パノラミックビュー プレミアムサウンド ハンズフリーパワートランクリッド ETC

    本体価格
    487.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/茶革/マークレビンソン/全周囲カメラ/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/ブラウンレザー/記録簿13枚

    本体価格
    374万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 禁煙車 本革シート パワーシート シートヒーター全席 シートエアコン ステアリングヒーター 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール19インチ Bluetooth USBタイプA

    本体価格
    637万円

  • レクサス LS 460 バージョンC サンルーフ 本革シート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター 前席シートH付パワーシート ステアリングヒーター HIDオートライト 純正18AW クルコン TVキャンセラー ビルトインETC

    本体価格
    149.2万円

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    本体価格
    672万円

関東
303
390.4万円
関西
142
457.6万円
東海
140
463.5万円
北海道
31
480万円
九州
99
406万円
東北
29
413.8万円
北陸・甲信越
26
296.5万円
中国
31
349.3万円
四国
11
403.9万円
地域別台数
関東
40
609.7万円
関西
12
618.3万円
東海
8
603.4万円
北海道
0
---
九州
4
559.6万円
東北
2
618万円
北陸・甲信越
2
549.6万円
中国
1
708万円
四国
2
512.5万円

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LSとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M2コンペティション
980万円1799万円 新車時価格 873万円1050万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
3444~3456 排気量(cc) 2979
299~422 最高出力(馬力) 410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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