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LSと300Cを比較! - みんなの比較車種

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LSと300Cの中古車情報を比較する

レクサス  LS   クライスラー  300C
VS
44万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 35.5万円358万円
300Cの相場表を見る
805 中古車掲載台数 42
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD 新品ロルフハルトゲ21インチ&新品タイヤ・新品データーシステムKIT・BSM・パワートランク・ナビ・フルセグ・バックモニター・ビルトインETC・本革エアーシート・電動リアゲート・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    398万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    587万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正12.3インチナビ/プレミアムサウンド/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートベンチレーション/レザーシート/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/プッシュスタート

    本体価格
    225.2万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 法人ワンオーナー ディーラー記録簿付 禁煙車 サンルーフ AppleCarplay セーフティシステムプラス 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    835.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 本革シート(ブラック) ムーンルーフ  パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト パワートランクリッド シートベンチレーション ブラインドスポットモニター

    本体価格
    533万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 禁煙/ワンオーナー/マクレビ/リアモニター/白本革シート/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリートランク/マークレビンソン/後席モニター/ホワイトレザー

    本体価格
    379万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED/サンルーフ/セミアニリン黒本革電動シート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 後期型・レザーシート・地デジTV・バックカメラ・Bluetoothオーディオ・パワートランク・クリアランスソナー・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター&クーラー・電動サンシェード・純正18インチAW・ETC・

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ マークレビンソン/ルーフラッピング/サンルーフ/ドラレコ レーダー/22インチ/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ABS/クルコン/ワンオーナー

    本体価格
    890万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ エアロ シートヒーター WALD20インチアルミ ETC

    本体価格
    92万円

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    54.8万円

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    71.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    109万円

関東
292
368.5万円
関西
143
459.2万円
東海
146
419.2万円
北海道
23
433.3万円
九州
98
446.2万円
東北
29
400.9万円
北陸・甲信越
28
306.3万円
中国
34
431万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
8
93.5万円
東海
4
100.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
138.9万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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LSと300Cのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   クライスラー  300C
980万円1799万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
3444~3456 排気量(cc) 3517~6059
299~422 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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