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LSとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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LSとポルトフィーノの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
中古車相場 2247万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
856 中古車掲載台数 70
  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ/マークレビンソン/ナイトビュー

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1年保証 LC用21インチアルミ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ Dルームミラー セイフティプラスA 禁煙車

    本体価格
    332.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタアエロ サンルーフ リアエンタ

    本体価格
    698万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LS 500 バージョンL CPO認定中古車 全周囲モニター

    本体価格
    810万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDエアロ サンルーフ 後期モデル 1オーナ

    本体価格
    828万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ21ホイールマフラーサンルーフ

    本体価格
    675万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒皮シート 純正ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD 純正メモリーナビTV ブルトゥース

    本体価格
    440.5万円

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    本体価格
    2680万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 LEDカーボンH マグネライド

    本体価格
    2348.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Scuro/Nero

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車・LEDステア・パワクラ・PPF・OP548

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    2247万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Nero/Nero

    本体価格
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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Grigio Titanio Metall / Nero

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H サラウンドビュー ADAS マグネライド

    本体価格
    2530万円

関東
318
371.9万円
関西
127
441万円
東海
162
433.5万円
北海道
31
441.1万円
九州
115
360.1万円
東北
24
311.9万円
北陸・甲信越
24
307.6万円
中国
39
274.3万円
四国
16
348.9万円
地域別台数
関東
29
2670.8万円
関西
18
2663.5万円
東海
15
2716.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2543.3万円
北陸・甲信越
2
2364.4万円
中国
1
2800万円
四国
2
2700万円

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ポルトフィーノの中古車を探す

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LSとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フェラーリ  ポルトフィーノ
980万円1799万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3444~3456 排気量(cc) 3855
299~422 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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