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LSとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   ホンダ  ジェイド
VS
42万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 52.9万円238万円
ジェイドの相場表を見る
887 中古車掲載台数 142
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 修復歴・エアサス・LSS・ドラレコ・SDナビ

    本体価格
    440万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 4WD 460 AWDプリクラッシュ ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ マルチナビ/地デジTV/本革冷暖シ-ト/中期型

    本体価格
    88万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD サンルーフ セキュリティ 黒革

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ エアサスコントローラー ナビ TV ETC

    本体価格
    455万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ モデリスタ エイムゲイン22AW マフラー

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    462万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 1年保証付/純正ナビTV/サンルーフ/革シート

    本体価格
    44.5万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    770万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X AT アルミホイール CD DVD再生

    本体価格
    122万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD ETC

    本体価格
    99.4万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ETC

    本体価格
    84.1万円

  • ホンダ ジェイド RSホンダセンシング 純正ナビ  純正アルミ 純正ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正地デジナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 新品冬タイヤ付 革シート ホンダセンシング

    本体価格
    126.6万円

関東
303
361.6万円
関西
149
437.1万円
東海
166
406.9万円
北海道
42
439.5万円
九州
109
394万円
東北
20
237.1万円
北陸・甲信越
33
327.1万円
中国
48
308.7万円
四国
17
378.1万円
地域別台数
関東
56
141.3万円
関西
17
151.6万円
東海
15
145.9万円
北海道
2
56.5万円
九州
16
134.7万円
東北
13
139.4万円
北陸・甲信越
6
120.6万円
中国
12
130.3万円
四国
5
152.2万円

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LSとジェイドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   ホンダ  ジェイド
980万円1799万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
3444~3456 排気量(cc) 1496
299~422 最高出力(馬力) 131~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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