レクサス LS | マセラティ グラントゥーリズモ | |
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VS | ||
42万円~1558万円
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中古車相場 |
220万円~2799万円
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895台 | 中古車掲載台数 | 125台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス LS | マセラティ グラントゥーリズモ | |
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980万円~1799万円 | 新車時価格 | 2440万円~3660万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5235×1900×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1955×1410 他 |
3444~3456 | 排気量(cc) | 2992 |
299~422 | 最高出力(馬力) | 490~550 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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レクサスのフラッグシップセダンの5代目 1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10) |
解説 |
新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4) |
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