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LSとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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LSとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
42万円1558万円
LSの相場表を見る
中古車相場 220万円2799万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
895 中古車掲載台数 125
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 1オーナー マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    821万円

  • レクサス LS 460L バージョンUZ 4WD 460 AWDプリクラッシュ ホワイトレザー

    本体価格
    応談

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ナビ 全方位カメラ 20インチアルミホイール

    本体価格
    530万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ /認定中古車・2年保証

    本体価格
    590万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    598.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDフルエアロ・マフラー 禁煙車 1年保証

    本体価格
    643万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 全画面SDナビ/サンルーフ/レーダークルーズ

    本体価格
    159万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ 車検令和8年7月マデ付

    本体価格
    47万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ クロスライン 

    本体価格
    328万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ マクレビ WALD21インチAW

    本体価格
    630.7万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 国内仕様D車/右H/ナビ/本革/トランクS

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    595万円

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    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック ウッドコンビH lusso仕様 記録簿11枚

    本体価格
    348万円

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    480万円

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  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ハイパーフォージド21インチ ローダウン

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    576万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    700万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 黒革 純正21AW レッドキャリパー 360カメラ

    本体価格
    2290万円

関東
306
360.2万円
関西
150
435.6万円
東海
168
407.8万円
北海道
42
439.8万円
九州
113
385.7万円
東北
18
256.9万円
北陸・甲信越
32
334.8万円
中国
49
318.8万円
四国
17
378.1万円
地域別台数
関東
43
880.2万円
関西
30
1056万円
東海
18
833.2万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
577.6万円
中国
11
626万円
四国
5
753.3万円

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グラントゥーリズモの中古車を探す

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LSとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マセラティ  グラントゥーリズモ
980万円1799万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3444~3456 排気量(cc) 2992
299~422 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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