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LSとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   光岡自動車  リョーガ
VS
44.8万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
780 中古車掲載台数 13
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 1年保証付 純正ナビ サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 前席パワーシート シートヒーター&クーラー パワートランク ハンドルヒーター Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 20インチホイール ベージュ革 HUD ドラレコ

    本体価格
    572万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期モデル 黒革シート サンルーフ Bluetoothオーディオ対応 AIMGAINフロントエアロ エアサスコントローラー マーベリック21インチホイール シートエアコンシートヒーター

    本体価格
    117万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LS 460 (禁煙車)(後期型)(純正ナビ)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パワーシート)(シートメモリ)(リアサンシェード)(バックカメラ)(Bluetooth)(ETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型/トパーズブラウン内装/サンルーフ/純正SDナビTV/全方位カメラ/セーフティシステム+A/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク

    本体価格
    460万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ・デジタルインナーミラー

    本体価格
    545.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ CPO認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    820万円

  • レクサス LS 460 /オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/6枚CD&DVDビデオチェンジャー/Mサーバー/バックカメラ/サンルーフ/黒革シート/シートエアコン/クルコン/ステアヒーター/ウッドコンビハンドル/中期型/プレミアムサウンド

    本体価格
    127万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 純正HDDナビ マークレビンソン MSV DVD6枚 CD MD ビルトインETC バックカメラ クルーズコントロール 前席パワーシート+シートクーラー&ヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    45万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 SR20エンジン/キーレス/純正AW

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    39.8万円

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    63.9万円

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    157万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

関東
271
381.7万円
関西
141
444.1万円
東海
146
429.2万円
北海道
32
473.7万円
九州
90
437.5万円
東北
28
433.8万円
北陸・甲信越
29
313.7万円
中国
33
423.8万円
四国
10
393.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
1
76.5万円
東海
6
102.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
1
49.9万円

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LSとリョーガのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  リョーガ
980万円1799万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
3444~3456 排気量(cc) 1497~1769
299~422 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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