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LSとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  ブルーバードハードトップ
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 145万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
807台 中古車掲載台数 7台
  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 4WD 5人乗り 4WD ワンオーナー車 記録簿付 ムーンルーフ 3眼LEDヘッドランプ リアエンターテイメント マークレビンソンサウンドシステム プリクラッシュセーフティー 読書灯 ETC

    本体価格
    379.6万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 

    本体価格
    498万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ OBD診断済み 本革シート シートヒーター ベンチレーション 禁煙車 全周囲カメラ 前席パワーシート パワーバックドア デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター TV

    本体価格
    736万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 新品ウェザリアフルエアロ/禁煙サンルーフ/ノーブルブラウンレザー/記録簿9枚/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/プリクラッシュセーフティ/ハンズフリーパワートランク/4WD

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/TRDエアロ&マフラー/赤革/記録簿12枚/セーフティシステム+A/パノラミックビューモニタ/V6型ツインターボエンジン/ハンズフリーパワートランク/レッドレザーシート/純正20インチアルミ/全画面SDナビ

    本体価格
    495万円

  • レクサス LS 460 バージョンL MOP純正19インチAW MOP三眼LEDヘッドランプ プリクラッシュセーフティー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワートランクリッド 革シート ETC レーダー探知機 予備キーレス

    本体価格
    245.7万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/パワートランク/バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 後期 純正OPスパッタリング20アルミ レクサスセーフティシステム+A デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー カラーヘッドアップディスプレイ スマートキー2本/カードキー

    本体価格
    488万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 三眼ヘッドライト/サンルーフ/黒革シート/マークレビンソン/シートメモリー/ステアリングリモコン/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/シートベンチレーション/後部座席パワーシート/リアモニター

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス LS 460 ナビ・フルセグ・バックカメラ・HID・ETC・純正アルミ

    本体価格
    96.5万円

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    563万円

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    145万円

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    本体価格
    435万円

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    130万円

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    本体価格
    122万円

関東
291台
421.7万円
関西
159台
473.1万円
東海
160台
411.7万円
北海道
26台
440.5万円
九州
76台
411.3万円
東北
24台
419.6万円
北陸・甲信越
25台
344.4万円
中国
35台
433.8万円
四国
11台
515.5万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
563万円
東海
2台
420万円
北海道
0台
---
九州
1台
145万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
122万円
中国
1台
435万円
四国
1台
130万円

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LSとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  ブルーバードハードトップ
980万円~1805万円 新車時価格 151.1万円~299.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
3444~3456 排気量(cc) 1809~1998
299~422 最高出力(馬力) 67~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSの中古車は807台、ブルーバードハードトップの中古車は7台掲載しています。
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