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LSとGコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   米国インフィニティ  Gコンバーチブル
VS
39.9万円1548.8万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
Gコンバーチブルの相場表を見る
771 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ ホワイト&ブラックインテリア パノラミックビューモニター HUD デジタルインナーミラー シートヒータ&ベンチレーション レクサスセーフティシステム+ ステアリングヒータ

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス LS 500h セーフティシステムプラス パワートランク 純正ナビ フルセグTV 黒革シート 前後シートヒーター メモリー付Pシート プレミアムサウンドシステム 電動サンシェード プリクラ レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/黒本革/新品タイヤ/V6/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/V6型ツインターボエンジン/レーントレーシングアシスト

    本体価格
    399万円

  • レクサス LS 460L エグゼクティブパッケージ 後期 WALDエアロ マークレビンソン OP19インチアルミ 黒革 全席ベンチレーション 4席独立温度調整オートエアコン プリクラッシュセーフティシステム バックカメラ BSM

    本体価格
    368.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 後期仕様 外品FRバンパー 外20AW サスコン リアエンタメ Wエアコン サンルーフ 黒革 Pシート ナビフルセグ Bカメラ DVD再生 ETC クルコン シートH・シートエアコン ハンドルH

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 21インチAW・サンルーフ・サスコン・LS600hヘッドライト・前後ドラレコ・ステアリングヒーター・シートヒーター・シートクーラー・スマートキー・カードキー

    本体価格
    63万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 1オーナー サンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    945万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒本革パワーシート シートエアコン 全席シートヒーター リア3面電動シェード クリアランスソナー ステアリングヒーター パワートランク クルーズコントロール サンルーフ DVD6連 Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 後期型/ホワイト内装/12.3インチタッチディスプレイ/カープレイ/全周囲カメラ/オプション20インチホイール/タイヤ交換済み/サンルーフ/セーフティシステム+A/デンジタルインナーミラー

    本体価格
    511万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Gコンバーチブル 37 本革シート BOSEオーディオ 車検整備付き スマートキー シートエアコン バックカメラ ETC 20インチカールソンホイール インパネ交換済み

    本体価格
    応談

関東
265
387.5万円
関西
145
460.8万円
東海
134
449.6万円
北海道
32
447.3万円
九州
95
434.9万円
東北
31
424.3万円
北陸・甲信越
29
329.4万円
中国
31
383.7万円
四国
9
410.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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LSとGコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国インフィニティ  Gコンバーチブル
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 3700
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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