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LSとエクステラを比較! - みんなの比較車種

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LSとエクステラの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国日産  エクステラ
VS
48.8万円~1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 158万円
エクステラの相場表を見る
809台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス LS 500h Iパッケージ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒本革パワーシート シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター ビルトインETC リア電動サンシェード セキュリティシステム連動スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 後期型/クリムゾン&ブラック内装/タッチ対応純正ナビ/全方位カメラ/アドバンストパーク/サンルーフ/リアモニターレスオプション/全席リラクゼーション機能/オプション20インチホイール&新品タイヤ

    本体価格
    469万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 令和4年登録車 マークレビンソン 全周囲カメラ 銀影ラスター エアサス 黒革シート ヘッドアップディスプレイ OP20インチAW パワーシート デジタルインナーミラー Pトランク シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    459万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 全塗装済車両 純正オプション20インチホイール ブラウンレザーシート デジタルインナーミラー シートヒーター&クーラー ハンドルヒーター パワートランク Bluetoothオーディオ対応

    本体価格
    377万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 後期モデル/1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/Rエンターテイメント/マークレビンソン/360パノラマビューカメラ/デジタルインナーミラー/OP20インチAW/本革マッサージシート/サンルーフ/Pトランク/ドラレコ/HUD/ETC2.0

    本体価格
    1048万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ サンルーフ OBD診断済み 本革シート シートヒーター ベンチレーション 禁煙車 全周囲カメラ 前席パワーシート パワーバックドア デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター TV

    本体価格
    736万円

  • レクサス LS 460 中期最終モデル・20インチアルミ・社外マフラー・ローダウン・黒革シート・シートヒーター&クーラー・ハンドルヒーター・地デジ(走行中OK)・Bluetooth・LEDフォグ・レクサスプレミアムサウンド

    本体価格
    122.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ユーザー買取/純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/黒レザーシート/パワートランク/ステアリングヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    708万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 エクステラ PRO-4X 4WD 

    本体価格
    158万円

関東
293台
420.9万円
関西
158台
475.8万円
東海
161台
409.6万円
北海道
26台
440.5万円
九州
76台
411.3万円
東北
24台
419.6万円
北陸・甲信越
25台
344.4万円
中国
35台
433.8万円
四国
11台
515.5万円
地域別台数
関東
1台
158万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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LSとエクステラのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国日産  エクステラ
980万円~1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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