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LSとカムリを比較! - みんなの比較車種

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LSとカムリの中古車情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  カムリ
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 310.8万円
カムリの相場表を見る
794 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 500h Fスポーツ 12.3型ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター レーダークルーズ ワンオーナ衝突軽減ブレーキ シートヒーター エアシート ETC2.0 デジタルインナーミラー BSM ドライブレコーダー

    本体価格
    452.2万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期/禁煙/黒本革/全画面SDナビ/記録簿8枚/パワートランク/クリアランスソナー/バンブーオーナメントパネル/デイライト/エアシート&シートヒーター/助手席オットマン/ブルーレイ対応/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 3眼LED・SR・WORKグノーシス21AW新品タイヤ・サスコン・エアロ・オートトランク・コーナーセンサー・コーナーポール・ステアリングヒーター・前後ドラレコ・TVキャンセラー

    本体価格
    168万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 6ヶ月走行距離無制限保証付 マークレビンソン サンルーフ 全周囲カメラ 禁煙車 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 本革シート 衝突軽減ブレーキ シートヒーター シートエアコン ETC

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ マクレビ オレンジキャリパーローダウン

    本体価格
    928万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ TRDマフラー サンルーフ 赤革シート エアサスコントローラー パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ ベンチレーター シートヒーター パワートランク 追従クルーズコントロール

    本体価格
    613万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ ムーンルーフ 黒革シート レクサスセーフティシステム バックモニター ETC パワートランク シートAC LEDヘッドライト

    本体価格
    364万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD メーカーナビ サンルーフ 赤本革シート ドライブレコーダー ETC2.0 オットマン デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ BSM シートヒーター ベンチレーション アルミペダル レダクル

    本体価格
    542.2万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 ナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 茶革シート 社外20インチアルミ 助手席オットマン ブラインドスポット タイヤ新品 記録簿 1年保証 車検R9/8

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE US左ハンドル/SE/純正18インチAW/RSR車高調/カロッツェリアナビ/ハーフレザーシート/純正サスペンション SUSTEC ダウンサス付き

    本体価格
    310.8万円

関東
276
421.5万円
関西
159
473.3万円
東海
159
413.3万円
北海道
22
431.1万円
九州
83
415.8万円
東北
28
424.6万円
北陸・甲信越
22
338.1万円
中国
35
413.8万円
四国
10
514.5万円
地域別台数
関東
1
310.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSとカムリのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   米国トヨタ  カムリ
980万円1805万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) 2500~3500
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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