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LSとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
48.8万円1700万円
LSの相場表を見る
中古車相場 154.8万円699.6万円
カラベルの相場表を見る
788 中古車掲載台数 7
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ ETC 本革シート 側面修理(ドア)

    本体価格
    445万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ フルエアロ・WORK21インチ・マークレビンソン・社外マフラー・エアサスコントローラー・サンルーフ

    本体価格
    818万円

  • レクサス LS 500h バージョンL OP・マクレビ OP・ドアトリム加飾 セーフティシステムプラスA アドバンストパーク Dインナーミラー HUD BSM 全周囲 ハンズフリーPトランク 黒革シート 12.3inタッチワイドディスプレイ

    本体価格
    569万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ デジタルインナーミラー 禁煙車 ツインターボ セーフティシステムプラスA 純正20インチAW メーカーナビ パノラミックビュー 黒革 シートベンチレーション 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    597万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDエアロ&マフラー 赤半革 マクレビ ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト ナビ TV 全方位カメラ 前後ソナー シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター デジタルインナーミラー HUD ACC BSM 20AW

    本体価格
    638万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 12.3型ナビETC リアエンターテイメント黒革 エアシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー デジタルインナーミラー クールボックス マークレビンソン 3眼LEDライトマークレビンソン 禁煙車

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ/黒本革/デジタルインナーミラー/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/パワートランク/レーダークルーズ/レーントレーシングアシスト/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム

    本体価格
    359万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ パノラミックビューモニター アドバンストパーク レーンチェンジアシスト レーダークルーズコントロール PCS LDA BSM HUD デジタルインナーミラー シートヒーター Pメモリーシート

    本体価格
    766.8万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ カープレイ/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/HUD/レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/100V電源/パノラミックビューモニター

    本体価格
    495.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ モデリスタエアロ OP20インチアルミ マークレビンソン リアエンター 黒革シート&ベンチレーター パノラミックビューモニター マンガンラスター(1K2)

    本体価格
    934.9万円

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    218万円

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    本体価格
    699.6万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベル ケンウッドナビ・地デジTV・ETC・丸目ヘッドライト・純正アルミ・ヤナセディーラー車

    本体価格
    154.8万円

関東
282
414.6万円
関西
148
486.2万円
東海
161
420.7万円
北海道
22
448.3万円
九州
83
452.5万円
東北
30
411.7万円
北陸・甲信越
18
369.6万円
中国
32
406.2万円
四国
12
498.7万円
地域別台数
関東
2
217.4万円
関西
1
299.8万円
東海
2
664.8万円
北海道
0
---
九州
1
209.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
0
---

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レクサス  LS   フォルクスワーゲン  カラベル
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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