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LSハイブリッドとRS4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   アウディ  RS4
VS
50万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
298 中古車掲載台数 6
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ETC シートヒーター 純正本革シート 純正アルミホイール 4WD MTモード付 クルーズコントロール 電動シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ 前後席シートヒーター エアシート Pシート PCS レーダークルーズ LKA ドライバーモニター クリアランスソナー Pトランク ステアヒーター ETC 地デジ Bカメラ ウッドコンビH BSM

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 禁煙車 黒本革エアーS 前席メモリー機能付き サンルーフ メーカーナビフルセグTV バックモニター パワートランク イージークロージャードア オートハイビーム クリアランスソナー 純正19インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD マークレビン サンルーフ フリップダウンモニター フルセグ TV Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター シートクーラー 電動シート 純正アルミ 衝突軽減 スマートキー キーレス 点検記録簿

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期/禁煙/サンルーフ/エアロカスタム/黒本革/記録簿9枚/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/4WD/パワートランク/専用インテリア&エクステリア/クリアランスソナー

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD S Iパッケージ プッシュスタート シートヒーター シートエアコン サンルーフ

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 純正マルチ マークレビンソンオーディオ DVD再生 バックカメラ 黒革 シートエアコン 全席パワーシート 電動サンシェード パワートランク 純正AW スマートキー

    本体価格
    80万円

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    749.9万円

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    本体価格
    346万円

  • アウディ RS4 4.2 4WD 6MT コンフォートパッケージ サンルーフ

    本体価格
    565.9万円

関東
96
174.1万円
関西
29
167.2万円
東海
42
196.8万円
北海道
61
157万円
九州
17
209.6万円
東北
22
162.3万円
北陸・甲信越
10
145.6万円
中国
10
150.5万円
四国
11
190.1万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとRS4のカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   アウディ  RS4
970万円1595.4万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
4968 排気量(cc) 4163
394 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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