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LSハイブリッドとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   キャデラック  ドゥビル
VS
44.8万円409万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
319 中古車掲載台数 7
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    318万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 本革 サンルーフ マークレビンソン 全席シートヒーター シートクーラー バックカメラ/フリップダウンモニター/

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/白本革(メローホワイト)/サンルーフ/シートヒーター/シートクーラー/カールソン21AW/三眼ヘッド/エアサスコントローラー/ETC/パワートランク/ステアリングヒーター/4WD

    本体価格
    290万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒革クール&ホット電動シート バックカメラ 純正18インチアルミ 3連LEDヘッド&フォグ 純正ナビ フルセグ DVD&CD ミュージックサーバー プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    309万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ バックカメラ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正19インチAW オートライト

    本体価格
    138.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ 前席シートエアコン ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 純正フロアマット スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    160.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD&モデリスタエアロ・左右出しマフラー・20インチAW・エアサスコントローラー・ブラックレザー・パワートランク・純正HDDナビ・バックモニター・純正エンジンスターター・カードキー

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 黒本革シート サンルーフ ETC2.0車載器 ドライブレコーダー前後 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    237.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 4WD ユーザー買取車 サンルーフ メーカー純正ナビ バックモニター 前席パワーシート パワーリアゲート LEDライト エアサスペンション シートエアコン 社外22インチアルミ ETC 取保 スペアキー

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    86万円

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    248万円

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    本体価格
    95万円

関東
97
172.3万円
関西
35
180.2万円
東海
51
180.9万円
北海道
59
155.3万円
九州
18
171.1万円
東北
24
162.1万円
北陸・甲信越
12
156.6万円
中国
13
147.8万円
四国
10
155.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
168.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとドゥビルのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   キャデラック  ドゥビル
970万円1595.4万円 新車時価格 825万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
4968 排気量(cc) 4564
394 最高出力(馬力) 279
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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