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LSハイブリッドとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
332 中古車掲載台数 23
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ DTV LED シートヒータ

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD SR 黒革 フルセグナビ Bモニター ETC

    本体価格
    301万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD マクレビ プリクラッシュRクルーズ 黒革

    本体価格
    369万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/5人乗り/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    249万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD WALDフルエアロ22インチ プリクラ

    本体価格
    208万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ウェザリアエアロ/禁煙サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    150万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/リアエンター/マークレビンソン/BSM

    本体価格
    295万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD セミアニリン革シートアルカンターラルーフ

    本体価格
    204.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    105万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 北九州 レクサス ETC

    本体価格
    277万円

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    410万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    299万円

関東
125
204.9万円
関西
31
192.1万円
東海
42
152.1万円
北海道
55
170.1万円
九州
29
184.2万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
8
225.6万円
地域別台数
関東
6
350.6万円
関西
6
337万円
東海
4
342.4万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
2
357万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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LSハイブリッドとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   キャデラック  XT5クロスオーバー
970万円1595.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
4968 排気量(cc) 3649
394 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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