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LSハイブリッドとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  セイバー
VS
50万円799万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 55.5万円99万円
セイバーの相場表を見る
300 中古車掲載台数 4
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/黒本革/衝突軽減ブレーキ/記録簿10枚/レーダークルーズコントロール/BSM/プリクラッシュセーフティ/クリアランスソナー/オートハイビーム/エアシート/シートヒーター/イージークローザー/4WD/オットマン

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD ワーク21インチ マークレビンソン Fスポ ガレージ保管車   エアサスキット

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ・ナビ・茶革エアシート・DVD再生・CD録音・フルセグ・Bluetooth・レーダークルコン・コンビハンドル・LEDオートライト・パワートランク・レクサスLC用オプション21AW・モデリスタエアロ

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD レクサスU-Car

    本体価格
    318万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ クロスライン 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン 4WD クリアランスソナー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    157.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 本革シート メモリー付きパワーシート シートヒーター シートベンチレーション ETC レーダークルーズコントロール バックカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    168.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 黒革シート サンルーフ 社外アルミ LEDヘッド  マークレビンソン 電動格納ミラー 盗難防止システム 後席モニター 全席イージークローザー リアリクライニングシート

    本体価格
    73.2万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/禁煙/黒本革/OP19AW/記録簿11枚/4WD/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートハイビーム/イージークローザー/VIP仕様後席コンソール/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/HDDマルチナビ

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ サスコン付 社外アルミ

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    55.5万円

関東
98
173.4万円
関西
31
169.7万円
東海
41
198.3万円
北海道
60
158.8万円
九州
17
211万円
東北
23
155.1万円
北陸・甲信越
10
146万円
中国
10
148.3万円
四国
10
186万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとセイバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ホンダ  セイバー
970万円1595.4万円 新車時価格 263.5万円345万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
4968 排気量(cc) 2495~3210
394 最高出力(馬力) 200~260
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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