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LSハイブリッドとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
55万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 85万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
311 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD クレンツェヴィシュヌ21インチ サンルーフ 黒革 マルチ フリップダウン シートヒーター・エアコン クルコン ETC バックカメラ

    本体価格
    80万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ 本革シート TRDエアロ TRDマフラー HVバッテリー交換済 マークレビンソン エンジンスターター 360°ドライブレコーダー トランクスポイラー

    本体価格
    145万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/ワンオーナー/サンルーフ/黒革/プリクラッシュ 4WD レーダークルーズコントロール 連眼LEDヘッドランプ クリアランスソナー エアシート シートヒーター HDDマルチナビ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ ブラックレザーシート ナビ TV 3眼LEDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期/禁煙/黒本革/OP19AW/記録簿11枚/4WD/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/オートハイビーム/イージークローザー/VIP仕様後席コンソール/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/HDDマルチナビ

    本体価格
    148万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ・サンルーフ・バックカメラ・エアサス・ブラインドスポットモニター・電動リアゲート・レーダークルーズコントロール・カードキー・スマートキー2個・ETC・シートヒーター・シートエアコン

    本体価格
    189.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 4人乗り セミアニリンレザー リアエンターテイメントシステム 全席エアーシート リアリラクゼーションシステム プリクラッシュセーフティ マークレビンソン レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si 検10年5月 走行17千キロ NEWタイヤ

    本体価格
    85万円

関東
100
177.6万円
関西
25
188.5万円
東海
50
208万円
北海道
62
154.4万円
九州
19
189万円
東北
19
184.9万円
北陸・甲信越
13
172.5万円
中国
11
146.2万円
四国
12
209.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   マツダ  ユーノスプレッソ
970万円1595.4万円 新車時価格 127万円213.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
4968 排気量(cc) 1498~1844
394 最高出力(馬力) 115~145
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 9~14.4km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではLSハイブリッドの中古車は311台、ユーノスプレッソの中古車は1台掲載しています。
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