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LSハイブリッドと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ポルシェ  911 ダカール
VS
45万円799万円
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中古車相場 4650万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
312 中古車掲載台数 4
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    170万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ハイブリッド/4WD/ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/レーンキープアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    183万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 2オーナー 禁煙車 寒冷地仕様 メンテナンスノート プリクラッシュセーフティ サンルーフ スマートキー2個 カードキー 純正エンジンスターター 黒革シート オットマン ワイパーデアイサー ミラーヒーター

    本体価格
    159.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー サンルーフ 黒革シート 純正19インチAW 三眼LEDヘッドライト BSM シートベンチレーション ステアリングヒーター プリクラッシュセーフティ 4WD

    本体価格
    132万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュ パワートランクリッド

    本体価格
    107.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/黒革電動エアシート/シートヒーター/3眼LEDオートハイビーム/レーダークルコン/BSM/PCS/レーンアシスト/ETC2.0/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/電動トランク/純正AW

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 中期 全席パワーシート シートエアコン 純正マルチ バックカメラ テレビ Bluetoothオーディオ DVD ドラレコ ETC サンルーフ 純正AW サンシェード

    本体価格
    82万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 黒革クール&ホット電動シート バックカメラ 純正18インチアルミ 3連LEDヘッド&フォグ 純正ナビ フルセグ DVD&CD ミュージックサーバー プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    309万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ TRDフルエアロ BSM TRD4本出しマフラー メーカーナビ マークレビンソン 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    250.1万円

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    本体価格
    5250万円

関東
95
174.5万円
関西
30
184.5万円
東海
45
185.5万円
北海道
64
157.3万円
九州
21
202.7万円
東北
21
148.5万円
北陸・甲信越
17
146万円
中国
10
150.7万円
四国
9
180.6万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
2
4915万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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レクサス  LSハイブリッド   ポルシェ  911 ダカール
970万円1595.4万円 新車時価格 3099万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
4968 排気量(cc) 2981
394 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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