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LSハイブリッドとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
VS
55万円750万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 53万円121.8万円
ウィンダムの相場表を見る
311 中古車掲載台数 16
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 電子制御ローダウンエアサス 前方プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター プレミアムサウンドシステム 専用革スポーツシート/パワーシート

    本体価格
    282.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD サンルーフ/黒本革/カールソン20AW/4WD/BSM/後期/エアロカスタム/エアサスコントローラー付き/3連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/アダプティブハイビーム/パワートランク/エアシート&シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ETC車載器/ブラックレザー/純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD TV ナビ Bluetooth カメラ 皮シート サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・禁煙車・サンルーフ・革シート・エアサス・フロントリップ・Bluetooth・Bカメラ・ETC・クルコン・シートヒーター・シートエアコン・パワーシート・パワーバックドア・LEDヘッドライト・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    155万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サマ-セール 後席セパレートシート ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD エアサス パワーバックドア LEDヘッドライト 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ シートヒーター&クーラー レーダークルコン レーンキープアシスト ステアリングヒーター 純正アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    229.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期/グレー本革/エアロカスタム/記録簿16枚/4WD仕様/3連眼LEDヘッドライト/アダプティブハイビーム/クリアランスソナー/イージークローザー/エアシート&シートヒーター/助手席オットマン/SDマルチ/デイライト

    本体価格
    128万円

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関東
98
172.9万円
関西
26
203.4万円
東海
54
206.2万円
北海道
60
154.5万円
九州
21
192.8万円
東北
19
190.9万円
北陸・甲信越
11
183万円
中国
10
142.4万円
四国
12
209.6万円
地域別台数
関東
6
97.1万円
関西
2
69.5万円
東海
2
80.2万円
北海道
0
---
九州
1
85.5万円
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
75万円

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LSハイブリッドとウィンダムのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ウィンダム
970万円1595.4万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
4968 排気量(cc) 2994
394 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 9.8km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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