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LSハイブリッドとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとヴォルツの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ヴォルツ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 89万円
ヴォルツの相場表を見る
299 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD カールソン21インチAW ローダウン

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 禁煙車/5人乗り/サンルーフ/リアエンター/ナイトビュー/ドライバーモニター/点検記録簿6枚/プリクラッシュ/LKA/クリアランスソナー/パワートランク/オットマン/後席コントロールパネル/黒本革/冷暖房シート

    本体価格
    77万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 全車保証付(走行無制限) スマートキー 純正ナビ フルセグ ドライブレコーダー前後カメラ 革シート シートヒーター シートエアコン 法定点検記録簿付き

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 車検R8年10月 4WD ナビ バックカメラ 前席パワーシート シートヒーター クルコン ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソンサウンド/フリップダウンモニター/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/100V電源/バックカメラ

    本体価格
    260.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 自社分割/左右リアモニター/サンルーフ/LEDヘッドライト/純正マルチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    157万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正エンスタ付

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 本州仕入/ワンオーナー/サンルーフ/本革シート/パワートランク/ステアリングヒーター/電動サンシェード/ベンチレーション/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/助手席オットマン/ミラーヒーター

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
111
176万円
関西
21
186.9万円
東海
40
155.9万円
北海道
42
155.5万円
九州
22
172.6万円
東北
30
145.4万円
北陸・甲信越
8
133.2万円
中国
14
156.9万円
四国
11
168.3万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとヴォルツのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ヴォルツ
970万円1595.4万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
4968 排気量(cc) 1794~1795
394 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 11.2~13km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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