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RXとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  アクティバン
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
1646 中古車掲載台数 347
  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー 電動リアゲート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    598万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    466.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 3眼LED 黒革 サンルーフ 純正12.3型ナビ  温シート エアシート Bカメラ BSM HUD ビルトインETC2.0 パワーシート 電動リアゲート 追従走行 BT USB 衝突被害軽減

    本体価格
    323.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 2年間距離無制限保証 パノラマルーフ 三眼ヘッドライト ルーフレール付き

    本体価格
    630万円

  • レクサス RX 450hL 4WD マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    549.4万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ム-ンル-フ TRDエアロ/マフラ- BSM PSC

    本体価格
    442万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン・パノラマルーフ・オレンジキャリパー・Fスポーツエアロダイナミクスパッケージ・リヤウィング・スポールマフラー・リヤディフューザー・ダイナミクスミラーカバー

    本体価格
    923万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    409万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 黒革エアシート・パノラミックビュー・3眼LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・BTオーディオ・純正20AW・パワーバックドア・リアシートヒーター・セーフティS・パドルシフト・HUD・オートHIビーム

    本体価格
    273.9万円

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    28.9万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
397
506.1万円
関西
293
517.7万円
東海
394
540.9万円
北海道
85
463.1万円
九州
221
496.3万円
東北
67
469万円
北陸・甲信越
97
440.4万円
中国
59
527.2万円
四国
33
457.6万円
地域別台数
関東
97
40.9万円
関西
27
47.1万円
東海
51
43.2万円
北海道
17
47.1万円
九州
67
45.1万円
東北
20
37.9万円
北陸・甲信越
18
56.2万円
中国
25
53.4万円
四国
25
46万円

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RXとアクティバンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  アクティバン
664万円903万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2393~2487 排気量(cc) 656
185~279 最高出力(馬力) 45~53
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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