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RXとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  フリードスパイク
VS
13万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 18万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1146 中古車掲載台数 222
  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD マークレビンソン/パノラマルーフ

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス RX 200t 純正ナビ 三眼LED パワーバックドア ETC

    本体価格
    301万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ/コーナーセンサー/HUD/BSM

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 12型メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    408.8万円

  • レクサス RX 450h ACC BSM HUD 18インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ パノラマルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    541.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    508万円

  • レクサス RX RX450h Fスポーツ RX450h Fスポーツ

    本体価格
    349万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ メーカーナビ パノラマルーフ 赤革シート

    本体価格
    448.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 三眼LEDヘッド サンルーフ 赤革

    本体価格
    629.8万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 禁煙 ナビTV 両側パワスラ バックカメラ

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    36.8万円

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    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外SDナビ 左側自働ドア HID ETC

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    78.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth接続 片側電動スライドドア ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 車検整備付 7.3Mキロ 両側電動Rドア

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    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ユーザー買取直販 ナビTV 両側スライドドア

    本体価格
    22.8万円

関東
319
492.8万円
関西
224
482.6万円
東海
190
538.5万円
北海道
85
483.6万円
九州
141
508.6万円
東北
42
454.6万円
北陸・甲信越
71
451.6万円
中国
52
529.9万円
四国
22
512.2万円
地域別台数
関東
82
60.1万円
関西
30
64.6万円
東海
21
67.7万円
北海道
25
80.5万円
九州
23
56.7万円
東北
17
72.7万円
北陸・甲信越
18
58.3万円
中国
3
80.8万円
四国
3
66.5万円

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RXとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  フリードスパイク
664万円901万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
2393~2487 排気量(cc) 1496
185~279 最高出力(馬力) 118
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

---
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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