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RXとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  シルビア
VS
84.9万円1079万円
RXの相場表を見る
中古車相場 148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
1661 中古車掲載台数 324
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソンサウンド ムーンルーフ

    本体価格
    730万円

  • レクサス RX 300 CPO(認定中古車)

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX 350h バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    770万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙 パノラマルーフ モデリスタ 12型ナビフルセグ 全周囲カメラ 本革 3眼LED オプション20インチAW 全席シートヒーター

    本体価格
    501.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙/全周囲/電動リアゲート/AC100V/レーダークルーズ/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/後席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    302.3万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    753万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラマルーフ 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター 茶革シート 3眼LEDヘッド シートベンチレーション パワーシート パワーバックドア ヘッドアップディスプレイ ETC BSM

    本体価格
    359万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 純正ナビ ACC プリクラ レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム 合皮シート パワーシート エアシートヒーター HUD BSM SOSコール オートホールド ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    554.2万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    555万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ACC 純ナビ BT USB SD AUX MSV マクレビ ETC2.0 SR ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート 全席PWシート 全席シートH ハンドルH フルTV ドラレコ(前後) PWバックドア LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    405.9万円

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  • 日産 シルビア 2.0 K’s ダイヤパッケージ MoTec制御・前置IC・ブレンボB・E/GOH済

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  • 日産 シルビア 2.0 K’s 2.0 K'sエアロ 5MT 後期

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    231.3万円

  • 日産 シルビア ヴァリエッタ 電動オープン 外品フルエアロ SSR18インチAW 車高調 EXASマフラー HDDナビ DVD再生 MOMOステ ETC キーレス HID パワーウィンドウ ABS エアコン付き タイミングチェーン

    本体価格
    198万円

関東
399
509.5万円
関西
295
519.3万円
東海
397
543.9万円
北海道
87
468.6万円
九州
224
497万円
東北
64
469.8万円
北陸・甲信越
98
439万円
中国
61
537.4万円
四国
36
468.1万円
地域別台数
関東
114
317.6万円
関西
36
354.5万円
東海
53
361.6万円
北海道
10
313.1万円
九州
32
352.9万円
東北
21
333.1万円
北陸・甲信越
14
326.2万円
中国
30
367.9万円
四国
14
369.4万円

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RXとシルビアのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  シルビア
664万円903万円 新車時価格 177万円260.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 160~250
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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