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3シリーズツーリングとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   レクサス  RXハイブリッド
VS
22.2万円869.9万円
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中古車相場 84.9万円415万円
RXハイブリッドの相場表を見る
619 中古車掲載台数 89
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    120万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG/茶革シート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ハイラインパッケージ/レーンキープアシスト/電動リアゲート/シートメモリー/パワーシート/アンビエントライト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    304.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/AppleCarPlay/Bluetooth/アンビエントライト/電動リヤゲート/ETC/ハーフレザー/シートヒーター/パドルシフト/ワイヤレス充電/純正18AW

    本体価格
    218万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ファストトラックパッケージ 19インチアルミ アダプティブMサスペンション Mスポーツブレーキ

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期 カーブドディスプレイ ハーフレザー

    本体価格
    438.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ センサテックコンビシート アクティブクルーズコントロール パーキングアシストプラス コンフォートパッケージ 電動リアゲート アンビエントライト 18インチアルミホイール

    本体価格
    295万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 正規認定中古車 下取り車 ACC 電動シート 電動リアゲート 全周囲カメラ  ETC2.0 オートハイビーム オートホールド Bluetooth カープレイ SOSコール HDDナビ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 1オーナー ユーザー買取 純正ナビ カープレイ パワートランク 純正18AW HUD 禁煙車 前席パワーシート シートヒーター パワートランク バックカメラ BSM LKA AHB 前後コーナーセンサ

    本体価格
    369.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング M340i xドライブ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC 黒革 シートヒーター パワーシート h/Kサウンド LEDヘッドライト オートライト パーキングアシスト 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC 純正19インチAW

    本体価格
    604.5万円

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    本体価格
    183.7万円

関東
271
261.7万円
関西
126
264.8万円
東海
94
265.1万円
北海道
7
291.1万円
九州
41
271.2万円
東北
25
121.6万円
北陸・甲信越
15
288.1万円
中国
30
264.9万円
四国
10
274万円
地域別台数
関東
22
153.8万円
関西
17
159.9万円
東海
7
210.1万円
北海道
9
167.8万円
九州
9
177.4万円
東北
12
225.5万円
北陸・甲信越
10
227.9万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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3シリーズツーリングとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   レクサス  RXハイブリッド
494万円1116万円 新車時価格 545万円695.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1995~2998 排気量(cc) 3456
156~387 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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