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CR-ZとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとRXハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   レクサス  RXハイブリッド
VS
28円278.8万円
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中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
439 中古車掲載台数 91
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 無限F/S/Rエアロ 無限リアウィング 無限グリル 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 クルーズコントロール スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 禁煙車 ZF2 後期型 リチウムイオン電池 ユーザー様買取車両 BLITZマフラー ハーフレザーシート Gathers純正ナビ Bluetoothオーディオ TV クルーズコントロール 純正17インチ

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 クルーズコントロール ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト スマートキー パドルシフト フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ オートクルーズ スマートキー ナビ バックカメラ ETC HID リアスポイラー ワンセグ タイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 純正6MT 1オーナー カロッツェリアナビ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 純正ナビVXM-122VFi フルセグTV DVD CD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト HIDヘッドライト オートライト 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期 ZF2 ローダウン 無限グリル ORCシングルメタルクラッチ 6MT HDDナビ ワンセグTV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビTV/Bカメ/クルコン

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ クルコン パドルシフト ETC

    本体価格
    80.7万円

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    123万円

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    250.3万円

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    本体価格
    206.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    202万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    160万円

関東
176
77.5万円
関西
45
72万円
東海
77
92.5万円
北海道
8
56.3万円
九州
44
75.2万円
東北
33
65.7万円
北陸・甲信越
21
75.8万円
中国
23
73.1万円
四国
12
109.4万円
地域別台数
関東
23
151.2万円
関西
19
157.1万円
東海
9
199.4万円
北海道
8
169.3万円
九州
10
168.5万円
東北
10
231.8万円
北陸・甲信越
9
204.6万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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CR-ZとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   レクサス  RXハイブリッド
226.8万円449.4万円 新車時価格 545万円695.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1496 排気量(cc) 3456
113~156 最高出力(馬力) 249
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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