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RXハイブリッドとGTOを比較! - みんなの比較車種

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RXハイブリッドとGTOの中古車情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   三菱  GTO
VS
118万円430万円
RXハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98万円350万円
GTOの相場表を見る
67 中古車掲載台数 21
  • レクサス RXハイブリッド 450h 4WD 

    本体価格
    191.4万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD LEXUS U-Car 赤本革 PVM 寒冷地 三眼LED

    本体価格
    360万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    238万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 赤革ベンチレーション電動リアゲート

    本体価格
    213万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ メーカーナビ ベンチレーション

    本体価格
    260.6万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL ナビ Bモニ サンルーフ 本革 19AW

    本体価格
    214万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL エアサスペンション 4WD 社外バンパー 社外ヘッドライト

    本体価格
    145万円

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    119.8万円

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  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 純正5速MT 41000キロ

    本体価格
    318万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    238万円

関東
18
193.6万円
関西
9
192.6万円
東海
7
196.4万円
北海道
10
224.5万円
九州
7
186.9万円
東北
5
246.6万円
北陸・甲信越
6
307.9万円
中国
0
---
四国
5
296.3万円
地域別台数
関東
9
217.4万円
関西
1
268.7万円
東海
4
171.7万円
北海道
0
---
九州
3
319.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
144.9万円

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RXハイブリッドとGTOのカタログ情報を比較する

レクサス  RXハイブリッド   三菱  GTO
545万円695.3万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1885×1690 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
3456 排気量(cc) 2972
249 最高出力(馬力) 225~280
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
18.8~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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