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スイフトとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   レクサス  RXハイブリッド
VS
11.3万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 84.9万円315万円
RXハイブリッドの相場表を見る
3339 中古車掲載台数 82
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ LEDオートヘッドライト ドアバイザー リモート格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL ナビ・TV/バックカメラ/Bluetooth接続/オートエアコン/HIDヘッドライト/スマートキー・プッシュスタート/電格ウインカーミラー/アルミホイール/車検整備付

    本体価格
    28万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 スポーツ ZC33S 全方位カーナビ ETC2.0 シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能  プッシュスタート

    本体価格
    190.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG エアロ キーレス電格ミラーオートエアコンアルミETC

    本体価格
    22万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ スマートキー2個・ETC・社外マフラーHKS・社外17インチアルミホイール・CD・前後ドラレコ・ユーザー様買取車両

    本体価格
    94.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター スマートキー オートエアコン プライバシーガラス 盗難防止システム 電動格納ミラー 自発光式アナログメーター プッシュスタートシステム

    本体価格
    50.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ナビTV ETC

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ モンスタースポーツエアロ&GTウィング/ナビAVIC-RZ09/フルセグTV/ETC/バックカメラ/2023年製タイヤ/MSEマフラー/クルコン/プッシュスタート/フォグ/記録簿/保証書

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    188.1万円

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    188万円

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    169万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h Fスポーツ 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    205万円

関東
903
128.5万円
関西
447
154.6万円
東海
481
142.7万円
北海道
181
124.7万円
九州
412
140.5万円
東北
351
142万円
北陸・甲信越
243
142.5万円
中国
232
133.4万円
四国
89
136.4万円
地域別台数
関東
24
154.6万円
関西
16
163.3万円
東海
7
218.7万円
北海道
7
178.6万円
九州
8
161.1万円
東北
9
228.7万円
北陸・甲信越
8
217.3万円
中国
2
145万円
四国
1
915.3万円

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スイフトとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   レクサス  RXハイブリッド
172.7万円240.1万円 新車時価格 545万円695.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
1197~1371 排気量(cc) 3456
82~140 最高出力(馬力) 249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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