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ISコンバーチブルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとSクラスの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   AMG  Sクラス
VS
79.8万円299.7万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 123.8万円963.8万円
Sクラスの相場表を見る
55 中古車掲載台数 34
  • レクサス ISコンバーチブル 350C ナビ フルセグ 19インチAW

    本体価格
    238万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行ルックバンパー ローダウン

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    180万円

  • レクサス ISコンバーチブル IS250C バージョンL 

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期モデル 赤本革シート 電動オープン

    本体価格
    298万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ETC 茶革シート シートH&V 純正ナビ TV

    本体価格
    140万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行仕様/18インチ/流ウィンカー/ソナー

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 

    本体価格
    109万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C カスタムレザーシート スピンドルグリル

    本体価格
    202.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    598万円

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    応談

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    770万円

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    本体価格
    530万円

  • AMG Sクラス S65 ロング ハーマンカードン

    本体価格
    555万円

  • AMG Sクラス S55L サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 後期/サンルーフ/AMG

    本体価格
    385万円

関東
19
177.2万円
関西
5
170.3万円
東海
17
227.1万円
北海道
1
110万円
九州
8
122.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
137.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
629.8万円
関西
6
535.4万円
東海
9
363.4万円
北海道
0
---
九州
2
418.5万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
1
264万円
中国
3
571.6万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルとSクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   AMG  Sクラス
495万円665.5万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
2499~3456 排気量(cc) 5461~5980
215~318 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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