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ディフェンダーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
528万円1950万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
378 中古車掲載台数 54
  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD カルパチアングレイ タンレザーシート

    本体価格
    1520万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110XS AT換装 DPF搭載 プレミアムレザーシート

    本体価格
    1370万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD OP131/7人乗/ファミリーP/22inAW/3ゾーンAC

    本体価格
    1295万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 1オーナー エアサス ホワイトルーフ OP18AW

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD キーレスレザーシート

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Xトロフィーエディション

    本体価格
    850万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ビンテージタンレザー エアサス

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 灰革 SR シートH&C Sステップ 22AW

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス パノラマSR 22インチAW

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    105万円

関東
161
996.7万円
関西
47
1061.5万円
東海
88
1004.5万円
北海道
13
1159.2万円
九州
33
962.1万円
東北
7
954.8万円
北陸・甲信越
5
882.8万円
中国
17
939.6万円
四国
7
981万円
地域別台数
関東
19
199.7万円
関西
3
144.3万円
東海
17
224.6万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
185.6万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

ディフェンダーの中古車を探す

ISコンバーチブルの中古車を探す

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ディフェンダーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   レクサス  ISコンバーチブル
489万円1749.6万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1995~4999 排気量(cc) 2499~3456
300~525 最高出力(馬力) 215~318
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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