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ISコンバーチブルとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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ISコンバーチブルとパジェロイオの中古車情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   三菱  パジェロイオ
VS
95.8万円308万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 18万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
47 中古車掲載台数 22
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL シートメモリー シートクーラー ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 現行仕様スピンドル/三眼/流ウィンカー

    本体価格
    117.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 社外フルエアロ社外エアサスTWS19インチ

    本体価格
    248万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL クルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    239.5万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 後期型 30系Fスポ仕様 電動オ-プン

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C ナビ地デジBカメラETCスピンドルフェイス

    本体価格
    128万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 現行Fスポーツ仕様/三眼ヘッド/ソナー

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 後期 茶革シート バックカメラ シートH&V

    本体価格
    147万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 本革 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    200万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ウッドコンビハンドル ETC Bカメラ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ソレント 4WD ルーフレール/純正アルミ/16インチ

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    58万円

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    94.5万円

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    65.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR-S 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5MT タイベル交換済 ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD ワンオーナー記録簿 走行27157キロ

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 純正AW ナビ TV

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
17
161.3万円
関西
4
202.8万円
東海
15
215.2万円
北海道
1
110万円
九州
7
134.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
134.8万円
中国
2
178.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
97.1万円
関西
3
81.9万円
東海
3
79.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
2
41.6万円
中国
3
61.3万円
四国
1
79万円

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ISコンバーチブルとパジェロイオのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   三菱  パジェロイオ
495万円665.5万円 新車時価格 180.6万円231万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
2499~3456 排気量(cc) 1834~1999
215~318 最高出力(馬力) 116~160
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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