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HSとラウムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  ラウム
VS
37.9万円~229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 25.9万円~60万円
ラウムの相場表を見る
148台 中古車掲載台数 9台
  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 前後ドライブレコーダー パワーシート 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    157.8万円

  • レクサス HS 250h 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ※LEDヘッドライト・オートライト・オートエアコン・ビルトインETC・純正アルミ・レーダークルーズコントロール・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・Bluetooth・ベンチレーション・前席メモリー付パワーシート

    本体価格
    120.2万円

  • レクサス HS 250h サンルーフ ナビ テレビ バックカメラ ETC スマートキー 車検令和10年7月1日

    本体価格
    47.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC メーカーナビ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ ETC 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ レザーシート パワーシート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    134.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI クルーズコントロール・本革シート

    本体価格
    154.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期/クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/純正ナビ/フルセグTV/HDDナビ

    本体価格
    83.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI プレミアムサウンドシステム レザーシート シートベンチレーション 純正フリップ式マルチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    78万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革シート 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 電動リアサンシェード シートヒーター エアシート シートメモリー クルコン ETC ウインカーミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    62万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/Bluetooth/白革/パワーシート/前席シートヒーター/ETC/純正17インチアルミ/クルーズコントロール/スマートキー2個・カードキー有

    本体価格
    132万円

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    本体価格
    25.9万円

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    60万円

関東
53台
103.4万円
関西
30台
100.9万円
東海
27台
101.6万円
北海道
1台
70万円
九州
23台
112.5万円
東北
5台
98.3万円
北陸・甲信越
2台
108.6万円
中国
6台
123.6万円
四国
1台
88万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
4台
35万円
東海
0台
---
北海道
4台
55.3万円
九州
0台
---
東北
1台
59.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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レクサス  HS   トヨタ  ラウム
395万円~570.5万円 新車時価格 146.8万円~198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2362 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
23km/L 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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