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HSとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 29万円199.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
184 中古車掲載台数 118
  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ サンルーフ Bカメラ クルコン

    本体価格
    96.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/フロントカメラ/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/Bluetooth接続/コーナーセンサー/純正17インチAW

    本体価格
    143.2万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth ドドンパ車店2号店にて展示中豊見城463‐3

    本体価格
    138万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙車 純正HDDナビ フロントカメラ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール シートエアコン シートヒーター クリアランスソナー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    100万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ドライブレコーダー前後 オートリトラミラー フロントカメラ バックカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ナビ TV Bluetooth バック・フロントカメラ クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー LED ETC 純正17アルミ スマートキー

    本体価格
    103万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス HS 250h 1オーナー Bカメラ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    139.3万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 黒革シートサンルーフシートメモリーリヤサ

    本体価格
    139万円

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    88万円

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    84.9万円

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    本体価格
    85万円

関東
45
114.8万円
関西
43
112.8万円
東海
25
105.8万円
北海道
2
59.4万円
九州
39
114.5万円
東北
11
96.9万円
北陸・甲信越
9
91.4万円
中国
6
93.2万円
四国
4
136.7万円
地域別台数
関東
43
127.3万円
関西
20
139万円
東海
11
143.7万円
北海道
1
58万円
九州
20
211.2万円
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
2
96.9万円
中国
8
117.6万円
四国
7
191.8万円

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クラウンハイブリッドの中古車を探す

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HSとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   トヨタ  クラウンハイブリッド
395万円570.5万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2362 排気量(cc) 3456
150 最高出力(馬力) 296
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
23km/L 10.15モード燃費 15.8km/L

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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