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ランドクルーザー250とHSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   レクサス  HS
VS
579.9万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 39.9万円229万円
HSの相場表を見る
639 中古車掲載台数 134
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    939.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 丸目LEDヘッドライト モデリスタパッケージ(フロントバンパーガード+アンダーカバー+リアバンパーガーニッシュ) モデリスタオーバーフェンダー+シグネチャーイルミブレード+20インチアルミホイール ムーンルーフ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8VXファーストエディション モデリスタ仕様 JBLサウンド 丸目LEDヘッド トヨタチームメイト サンルーフ 12型ディスプレイ 全周囲カメラ 茶革シー 7人乗り 禁煙車 ルーフレール シートエアコン パワーバックドア ETC

    本体価格
    762.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/寒冷地仕様/黒本革/デジタルインナーミラー/シートベンチレーション/シートヒーター/12.3インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    638万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    755万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正DA フルセグ 全方位カメラ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール AHB BSM デジタルインナーミラー ETC LEDランプ パワーバックドア

    本体価格
    742.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ JBLサウンド 4WD ディーゼル 7人乗り 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート 本革シート 前中席シートエアコン

    本体価格
    840.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD ムーンルーフ 純正12.3インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール ブラウン合皮シート LEDヘッドライト

    本体価格
    670.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ディスプレイオーディオ ETC 全方位モニター 電動リアゲート ワイヤレス充電 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター サンルーフ ステリモ スマートキー

    本体価格
    770.7万円

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    88万円

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    128万円

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    79.9万円

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    本体価格
    118万円

関東
141
714.5万円
関西
129
706.8万円
東海
128
705.4万円
北海道
25
725.4万円
九州
105
719万円
東北
30
741.4万円
北陸・甲信越
26
729.8万円
中国
47
714.2万円
四国
8
767.7万円
地域別台数
関東
40
111万円
関西
19
122.8万円
東海
21
113.6万円
北海道
3
58.9万円
九州
31
108.6万円
東北
9
112万円
北陸・甲信越
3
121.1万円
中国
4
126.1万円
四国
4
134.4万円

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ランドクルーザー250とHSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   レクサス  HS
520万円785万円 新車時価格 395万円570.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
2693~2754 排気量(cc) 2362
163~204 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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