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CTとDS5を比較! - みんなの比較車種

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CTとDS5の中古車情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS5
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 35万円~98万円
DS5の相場表を見る
496台 中古車掲載台数 16台
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    259万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB接続 ETC LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター クルーズコントロール スマートキー パワーシート

    本体価格
    127万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/テレビ/CD/DVD/Bluetooth/レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/ビルトインETC/ドライブレコーダ

    本体価格
    197万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチAW LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正フロアマット パドルシフト スマートキー1個 前席シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    220.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤革シート 純正ナビTV 走行中 バックカメラ ETC シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビTV Bカメラ 本革シート シートヒーター ソナー 17インチAW

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー/クリアランスソナー/純正10.3インチナビ/バックカメラ/ETC/CD/DVD再生可/Bluetooth接続可/フルセグTV視聴可/純正16インチAW/ハーフレザーシート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    226.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 関東仕入 BROSSVALUE車 ナビTV バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター スマートキー カードキー 純正アルミ

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポ仕様・スピンドルグリルバンパーKIT・HVバッテリー交換済・純正SDナビ・フルセグTV・CD録音・DVD・Bluetooth・AUX・Bカメラ・オートLED・ETC・クリソナ・プリクラ・社外17AW・車高調

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・BT・AUX・USB)バックカメラ ビルトインETC2.0 クルーズコントロール 前後クリアランスソナー 前席シートヒーター 前席パワーシート 横滑り防止

    本体価格
    175.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    58万円

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    75.5万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    98万円

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    65.8万円

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    58万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ワインレッド革シート・ナビTV

    本体価格
    78.8万円

関東
142台
158万円
関西
82台
167.1万円
東海
103台
158.4万円
北海道
7台
128万円
九州
53台
148.8万円
東北
50台
140.6万円
北陸・甲信越
24台
132.4万円
中国
23台
165.9万円
四国
12台
126万円
地域別台数
関東
2台
77.7万円
関西
0台
---
東海
6台
50.2万円
北海道
0台
---
九州
1台
49万円
東北
5台
74.6万円
北陸・甲信越
2台
47.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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CTとDS5のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   シトロエン  DS5
355万円~488.1万円 新車時価格 400万円~485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1797 排気量(cc) 1598
99 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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