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CTとザッツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  ザッツ
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9.8万円55万円
ザッツの相場表を見る
476 中古車掲載台数 31
  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 前席パワーシート/シートヒーター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー パドルシフト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    163.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 登録時8086万km/純正10.3インチナビ/黒革巻ステアリング/ファブリック×L textシート/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/プリクラッシュセーフティーシステム/フォグライト/スペアキー×2

    本体価格
    343万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 黒革シート シートヒーター ETC USB接続 フルセグTV Bluetooth接続 LEDヘッドライト/フォグ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 純正ナビ フルセグTV CD/DVD/SD/USB バックカメラ レクサスセーフティ プリクラッシュ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    350.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビTV LED バックカメラ DVD再生 純正17アルミホイール オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    67.6万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 純正ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・レクサスセーフティシステム・障害物センサー・パワーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    322.8万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    266万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車・黒革L-TEXシート・シートヒーター・LEDヘッド・純正ナビ・フルセグ・Bカメラ・純正17AW・フロントフォグ・ドアミラーウィンカー・パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    79.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型 クリアランスソナー/バックソナー L-TEX合皮/ファブリックコンビシートセット ステアリングヒーター LEDヘッド 前席パワーシート 純正16インチアルミホイール LEDフロントフォグランプ

    本体価格
    233.6万円

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    本体価格
    33.8万円

関東
126
155.3万円
関西
83
171.4万円
東海
102
157.8万円
北海道
8
138.6万円
九州
58
147万円
東北
47
132.6万円
北陸・甲信越
24
140.9万円
中国
19
179.8万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
11
24.5万円
関西
7
18.6万円
東海
1
29.7万円
北海道
3
23.6万円
九州
2
12.4万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
3
16.2万円
中国
1
10万円
四国
2
14.1万円

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レクサス  CT   ホンダ  ザッツ
355万円488.1万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1797 排気量(cc) 656
99 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
32~34km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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