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ザッツとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ザッツ   三菱  eKスポーツ
VS
9.8万円~55万円
ザッツの相場表を見る
中古車相場 9.9万円~64万円
eKスポーツの相場表を見る
29台 中古車掲載台数 50台
  • ホンダ ザッツ 660 ターボ ターボ車 ドライブレコーダ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ザッツ 660 アイテム ナビTV/地デジ/Bluetooth/DVD再生/CD/キーレス/アルミホイール(オリジナル)/電動格納ミラー

    本体価格
    16.7万円

  • ホンダ ザッツ 660 キーレスキー・外品オーディオCD・禁煙車・

    本体価格
    25.1万円

  • ホンダ ザッツ 標準車 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ナビ・ETC・アルミ・タイヤ新品・検2年

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション CD キーレス

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション 1オーナー車 ナビ ETC

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 4WD 

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X 修復歴無し プロジェクターHIDヘッドライト キーレス 電動格納ミラー 純正アルミホイール 純正オーディオ ベンチシート

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 修復歴無し メモリーナビ ETC HIDライト キーレス 純正アルミホイール 電動格納ミラー リアLEDテールランプ フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ BluetoothナビTV ユピテル前後ドラレコ ETC HID 社外アルミ BSポテンザ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R 限定車最終型 ターボモデル ロア専用エアロ 純正HID ドアバイザー HDDナビフルセグTV ベンチシート 社外14インチAW レザーハンドル ETC 66700KM 車検R9年8月

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 禁煙 ターボ車 オーディオ CD ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正エアロ 電動格納ミラー ドアバイザー キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ ダブルエアバック ABS

    本体価格
    59.1万円

  • 三菱 eKスポーツ ROARX 

    本体価格
    応談

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 車検R9年7月28日 ナビ&TV 走行8万キロ パワースライドドア ドラレコ キーレスキー ABS シートヒーター 純正AW

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS インタークーラーターボ 純正レカロシート キーレス HID

    本体価格
    10.8万円

関東
11台
24万円
関西
7台
17.7万円
東海
0台
---
北海道
3台
20.3万円
九州
2台
12.4万円
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
3台
16.2万円
中国
0台
---
四国
2台
14.1万円
地域別台数
関東
24台
31.5万円
関西
5台
23.4万円
東海
1台
25万円
北海道
3台
18.2万円
九州
5台
22.7万円
東北
4台
23.7万円
北陸・甲信越
1台
24.8万円
中国
3台
28.3万円
四国
4台
31.7万円

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ホンダ  ザッツ   三菱  eKスポーツ
90万円~116.8万円 新車時価格 126万円~156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
656 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
16~19km/L 10.15モード燃費 ---

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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