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CTとストリームを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  ストリーム
VS
48.8万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 14万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
502 中古車掲載台数 104
  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC DVD再生 フルセグTV本革シート  LEDヘッドライト純正アルミ クリアランスソナー スマートキー シートヒーター プッシュスタート (ホワイトパールクリスタルシャイン)

    本体価格
    108.5万円

  • レクサス CT 200h 1年保証付き スタットレスタイヤ

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC オプション17インチAW・純正ナビ・シートヒーター・LSS・走行距離9380Km!!

    本体価格
    363万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル 純正10.3型ワイドナビ 17AW レクサスセーフティシステム+ /CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ ETC 純正ドラレコ LEDヘッドライト フロントLEDフォグ スマートキー

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    65万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ETC Bカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DVD再生 バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー パドルシフト リモートタッチ 純正15インチアルミホイール スマートキー2ヶ 記録簿・保証付き

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h チェリッシュト ツーリング 特別仕様車 ワンオーナー禁煙車 セーフティシステムプラス パーキングサポートブレーキ LEDヘッドライト コンビシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV パワーシート ETC2.0 LED シートヒーター レーダークルーズコントロール 本革シート オートライト オートマチックハイビーム スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    218.6万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS Sパッケージ HDDナビ付

    本体価格
    42万円

関東
141
171.8万円
関西
83
181.1万円
東海
99
170.2万円
北海道
8
128.8万円
九州
88
184.4万円
東北
24
127.8万円
北陸・甲信越
18
152.2万円
中国
31
171万円
四国
10
138.2万円
地域別台数
関東
43
40.6万円
関西
16
37.3万円
東海
8
36.6万円
北海道
8
36.9万円
九州
9
37.6万円
東北
11
43.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
2
38.3万円

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CTとストリームのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  ストリーム
355万円488.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1797 排気量(cc) 1799~1997
99 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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