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CTとストリームを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   ホンダ  ストリーム
VS
47.9万円369.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 8万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
473 中古車掲載台数 94
  • レクサス CT 200h フルセグナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    320万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レッドレザー!!フルセグ!!Bluetooth!!シートヒーター!!Bカメラ!!パワーシート!!

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナー/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/前方ドラレコ/前後クリアランスソナー/セーフティシステム+/LEDヘッドライト/前席パワーシート・ヒーター/CTプレミアムサウンド

    本体価格
    264.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    153.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/TRDエアロ/プッシュスタート/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア サンルーフ 専用合皮レザーシート 前席シートヒーター 2メモリーパワーシート 社外18AW 純正ナビTV バックカメラ ETC パドルシフト オート付LEDライト 革巻きステアリング オートクルーズ

    本体価格
    98.2万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ専用革シート メーカーナビ フルセグTV セーフティセンスプラス レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC スマートエントリー

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 赤レザーシート テレキャン フルセグTV

    本体価格
    245.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 LEDヘッドライト 前席シートヒーター 純正オプション17インチアルミ  メーカーナビフルセグTV バックモニター

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    52.3万円

関東
131
171.7万円
関西
72
173.7万円
東海
90
152.7万円
北海道
6
123.8万円
九州
75
185.5万円
東北
34
126.4万円
北陸・甲信越
29
174.2万円
中国
30
185.1万円
四国
6
153.8万円
地域別台数
関東
44
36.9万円
関西
11
45.8万円
東海
4
34.4万円
北海道
10
38.4万円
九州
5
29.2万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
7
44.7万円
中国
3
40万円
四国
1
30万円

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CTとストリームのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ホンダ  ストリーム
355万円488.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1797 排気量(cc) 1799~1997
99 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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