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CTとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  CX-5
VS
36万円359.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 33.8万円428万円
CX-5の相場表を見る
468 中古車掲載台数 3361
  • レクサス CT 200h スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 純正アルミ タイヤサイズ195/65R15

    本体価格
    65.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッド純正HDDナビBカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール前席シートヒーター スマートキーFフォグ純正17AW革巻きHパドルシフト ステアリングリモコン ハンドルヒーター ビルトインETCヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    130.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・革シート・前席パワーシート・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・前席シートヒーター・パドルシフト・LEDヘッドライト・スマートキー・オートライト

    本体価格
    145.1万円

  • レクサス CT 200h 禁煙車 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー オートエアコン シートヒーター クリアランスソナー パドルシフト 純正アルミ スマートキー プッシュエンジンスタート リアプライバシーガラス

    本体価格
    169.4万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア モデリスタエアロ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ブルーステッチレザーシート LEDヘッド ETC クルコン パワーシート 純正17インチアルミ オートライト 革巻きハンドル パドルシフト

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    137万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・純正ナビ・TV・Bluetooth対応・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・17インチアルミ・2025年REGNO装着

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター パドルシフト クルコン コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    220.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ/DVD/CD/MSV/ブルートゥース/フルセグTV・Bカメラ・ETC・バイザー・フロアマット・キセノン・フォグ・オートライト・禁煙車・純正16AW・誤発進防止システム・シートヒーター

    本体価格
    108万円

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    119.8万円

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    本体価格
    271.5万円

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    259万円

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    本体価格
    224.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター スマートキー クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール BSM ステアリングリモコン LEDヘッドライト ETC レーンアシスト オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    157.8万円

関東
123
162.5万円
関西
69
156.4万円
東海
113
150.3万円
北海道
6
143.5万円
九州
57
153.8万円
東北
44
137万円
北陸・甲信越
20
152.5万円
中国
28
145.4万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
971
218.1万円
関西
412
216.4万円
東海
538
208.4万円
北海道
205
186.8万円
九州
422
227.8万円
東北
219
202.6万円
北陸・甲信越
307
211.9万円
中国
218
220.1万円
四国
69
181万円

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レクサス  CT   マツダ  CX-5
355万円488.1万円 新車時価格 330万円430.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1797 排気量(cc) 2488
99 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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