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CTとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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CTとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
48.8万円394.8万円
CTの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
485 中古車掲載台数 135
  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ フルセグTV バックカメラ レーダー 革シート シートヒーター プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(CD/DVD/BT/USB/SD/AUX) バックモニター フルセグテレビ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール コーナーセンサー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    161.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビTV/バックカメラ 電動シート

    本体価格
    50万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検整備付 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ HDDナビ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車/整備記録簿28枚/ワンオーナー/スピンドルエアロ/クリアランスソナー/シートヒーター/LEDヘッドライト/シートカバー/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    85万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー クルーズコントロール パドルシフト ETC 地デジTV Bluetooth音楽 ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    81.8万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 特別仕様車 純正マルチナビフルセグTV Bluetooth接続 黒革シート シートヒーター シートメモリー クルーズコントロール パワーシート LEDヘッドランプ ETC バックカメラ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    228万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ソフトレザーシート 純正フルセグHDDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 前席シートH付パワーシート 純正17インチアルミ スマートエントリー ビルトインETC ワンオーナー車

    本体価格
    103.5万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    429.8万円

関東
131
172.5万円
関西
80
179.3万円
東海
86
150.9万円
北海道
7
118.2万円
九州
86
187.6万円
東北
33
140.8万円
北陸・甲信越
14
144.6万円
中国
37
167.6万円
四国
11
158.3万円
地域別台数
関東
34
313.6万円
関西
8
317.5万円
東海
14
298万円
北海道
22
309.9万円
九州
17
368.3万円
東北
9
322.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
11
295.9万円
四国
8
343.3万円

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CTとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ランドクルーザー100
355万円488.1万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1797 排気量(cc) 4163~4663
99 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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