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CTとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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CTとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
49.9万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 119万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
588 中古車掲載台数 202
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 黒革シート 純正ナビ LED

    本体価格
    220.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期 クリアランスソナー LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    179.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV バックカメラ シートヒーター LED

    本体価格
    174.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革・新品Fスポーツ仕様スピンドルエアロ

    本体価格
    167.3万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュS レーダークルーズ

    本体価格
    129万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    225.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純SDナビ・フルセグTV・BモニターETC

    本体価格
    229万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 10.3インチメモリーナビ

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナー 禁煙車 ナビ  バックカメラ

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD タイベル交換済み/1ナンバー/下廻り防錆済

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 ペイント US

    本体価格
    429.8万円

関東
196
177.6万円
関西
95
187.3万円
東海
105
166.6万円
北海道
12
150.6万円
九州
83
183.8万円
東北
38
173.9万円
北陸・甲信越
25
178.4万円
中国
24
197.2万円
四国
10
189.8万円
地域別台数
関東
51
342.6万円
関西
14
332.8万円
東海
22
280.4万円
北海道
39
312.3万円
九州
27
335万円
東北
16
268.1万円
北陸・甲信越
19
331.6万円
中国
8
265.2万円
四国
6
309.6万円

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CTとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  ランドクルーザー100
355万円488.1万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1797 排気量(cc) 4163~4663
99 最高出力(馬力) 196~235
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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