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CTとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  プリウスα
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 27万円278万円
プリウスαの相場表を見る
509 中古車掲載台数 1093
  • レクサス CT 200h バージョンC L-TEXシート インテリカラーブラック シートヒーター ステアリングヒーター ナビゲーション バックモニター 17インチアルミホイール セーフティーシステム

    本体価格
    348万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル 特別仕様車 赤黒コンビシート シートヒーター LEDヘッドライト オートライト LEDフロントフォグランプ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 専用17incAW メッキロアモールスピンドルグリル ステアリングリモコン

    本体価格
    180.1万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期モデル レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正ドラレコ シートヒーター パワーシート オートハイビーム クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車 ワンオーナー セーフティセンス 純正10.3インチナビ フルセグ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター ETC2.0 左右独立式オートエアコン メモリー付きパワーシート

    本体価格
    227.8万円

  • レクサス CT 200h ブラック シークエンス 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後/LEDヘッドライト/Pセンサー/シートヒーター/パワーシート/レクサスセーフティシステム+/レーダークルーズ

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1年保証付き ナビ TV Bluetooth ETC クルーズコントロール

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /岐阜県/ガリバー岐阜北方店

    本体価格
    221.2万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア ワンオーナー・サンルーフ・レッドステッチレザーシート・HDDナビ・フルセグ・ドラレコ・Biuetooth接続・CD・DVD再生・ETC・Bカメラ・LEDヘッドライト・プッシュスタート・純正17インチAW

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ ホワイトレザーシート サンルーフ パワーシート シートヒーター メーカーナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    253万円

  • レクサス CT 200h バージョンC RAYS18インチ/クリアランスソナー/TVキャン/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/パドルシフト/ファブリックシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    112.9万円

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    193.1万円

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    本体価格
    111万円

関東
147
155.5万円
関西
84
170.6万円
東海
118
150.8万円
北海道
10
124.7万円
九州
57
158.2万円
東北
45
121.2万円
北陸・甲信越
24
156.1万円
中国
17
166万円
四国
7
168.4万円
地域別台数
関東
349
107.6万円
関西
162
108.3万円
東海
150
101.3万円
北海道
23
81.7万円
九州
138
110万円
東北
116
109.2万円
北陸・甲信越
71
100.3万円
中国
51
98.9万円
四国
33
120.2万円

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CTとプリウスαのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  プリウスα
355万円488.1万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1797 排気量(cc) 1797
99 最高出力(馬力) 99
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 31km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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