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CTとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  プリウスα
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 24万円278万円
プリウスαの相場表を見る
512 中古車掲載台数 1157
  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ AC100

    本体価格
    216万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/USB/純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/保証付き

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車 シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートハイビーム パドルシフト ステアリングリモコン ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    250.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ フルセグ Bカメ ETC

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワンオーナー 車検2年整備付 ナビ ETC バックカメラ クルコン Fスポーツ 17インチAW

    本体価格
    62万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 中期型 ブルー内装 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ 白革シート メーカーナビ 禁煙車 バックカメラ ETC LEDヘッドライト パワーシート シートメモリー クリアランスソナー 前席シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    85.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    138万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー パドルシフト シートヒーター メモリー付パワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    123.2万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 後期フェイス/スピンドルグリル仕様/HVバッテリー交換済み(リビルト)/前後ドラレコ/Bluetooth/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    76.3万円

関東
129
155.5万円
関西
91
163.9万円
東海
122
155.7万円
北海道
10
145.6万円
九州
61
156万円
東北
54
122.5万円
北陸・甲信越
26
152.2万円
中国
15
151.5万円
四国
4
139.9万円
地域別台数
関東
378
107.8万円
関西
168
105.5万円
東海
152
100.3万円
北海道
28
87.4万円
九州
148
110.6万円
東北
118
104.5万円
北陸・甲信越
73
104.6万円
中国
57
104.4万円
四国
35
121.1万円

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レクサス  CT   トヨタ  プリウスα
355万円488.1万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
1797 排気量(cc) 1797
99 最高出力(馬力) 99
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
32~34km/L 10.15モード燃費 31km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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