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LFAとステップワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ホンダ  ステップワゴン
VS
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中古車相場 9.8万円668万円
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3 中古車掲載台数 4280
  • レクサス LFA 4.8 youtube解説動画有り

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 セミアニリン本革・リアスポ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 OPカラースターライトブラック OPペイント20インチ鍛造ホイール セミアニリン本革シート 取説 保証書 整備記録 スペアキー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正11.4インチナビ CD DVD バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター オットマン パワーバックドア レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ USB

    本体価格
    392.4万円

  • ホンダ ステップワゴン Z クールスピリット 純正ナビ/後席モニター/マルチカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ マルチビュー 両側パワスラ ブラインドスポット パワーテールゲート シートヒーター 2列目オットマン アダプティブハイビーム 渋滞追従クルーズ 車線維持支援 減速セレクター ハーフレザー 純正16AW

    本体価格
    380.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G L HDDナビパッケージ 4WD 91000Km HDDナビ バックカメラ 7人乗 HID  ETC エンジンスターター パワースライドドア 車検(2年)付 保証付

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ステップワゴン e:HEVスパーダPREMIUMラインブラックED 衝突軽減 両側電動スライド 純正11.4型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート 前中列シートヒーター ハーフレザーシート ドラレコ LEDヘッド ETC2.0 USB入力端子 パドルシフト

    本体価格
    423.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング ナビ フルセグ リアモニター Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型コネクトナビ 純正15型後席モニター 両側パワースライドドア パワーバックドア LEDヘッドランプ ホンダセンシング 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    423.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ホンダセンシング/ギャザズナビ/ETC/ドラレ

    本体価格
    280万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    399.9万円

関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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2
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1559
218.4万円
関西
620
224.3万円
東海
552
304.4万円
北海道
186
195万円
九州
494
236.6万円
東北
336
188.1万円
北陸・甲信越
240
247万円
中国
190
262.4万円
四国
103
221.7万円

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LFAとステップワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ホンダ  ステップワゴン
3750万円 新車時価格 299.9万円440.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4800×1750×1840  他
4805 排気量(cc) 1496~1993
560 最高出力(馬力) 145~150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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