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NXとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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NXとレヴエルトの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 6970万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
2002 中古車掲載台数 17
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    587万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー 赤革 ワイヤレス充電 オレンジキャリパー付純正20インチアルミ 電動リアゲート シートベンチレーション コーナーセンサー 三眼LEDヘッド

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD 禁煙車 1オーナー サンルーフ 赤黒レザーシート 純正OP20インチAW 14型ナビTV 360°カメラ シートエアコン 全席シートヒーター LEDヘッド・フォグ スマートキー レクサスチームメイト 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    569万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ 電動リアゲート AC100V電源 ハンドルヒーター シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール オートブレーキホールド ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ 3眼LED

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 純正ナビ・地デジTV/レザーシート/サンルーフ/レクサスセーフティシステム/寒冷地仕様/ETC2.0/パノラミックビューモニター/パワートランク/ドライブレコーダー/モデリスタエアロパーツ

    本体価格
    519万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ サンルーフ 衝突被害軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC ドラレコ 電動リアゲート 合皮シート 3眼LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー 18インチアルミ

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 

    本体価格
    368万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ パノラマルーフ/10.3インチナビ/三眼LEDヘッドライト/マークレビンソン/ブラインドスポットモニター/シートエアコン/禁煙車/シートメモリー/アダプティブクルーズコントロール/ETC2.0/

    本体価格
    282.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/ETC/3眼LEDヘッドライト/パワーバックドア/純正18インチアルミ/黒革シート/ベンチレーション/ステアリングヒーター/取説/記録簿/

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ デジタルインナ モデリスタ 1オーナー メーカー前後ドライブレコーダー HDMI 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター 後席シートヒーターパワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    559万円

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    6970万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8200万円

関東
461
426.7万円
関西
385
406.5万円
東海
478
417.5万円
北海道
89
367.6万円
九州
262
405.5万円
東北
88
376.1万円
北陸・甲信越
117
347.2万円
中国
86
444万円
四国
36
359.4万円
地域別台数
関東
5
7810.8万円
関西
3
7879万円
東海
5
8449万円
北海道
0
---
九州
3
7370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6970万円
四国
0
---

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レヴエルトの中古車を探す

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NXとレヴエルトのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ランボルギーニ  レヴエルト
455万円772.5万円 新車時価格 6543.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
2393~2487 排気量(cc) 6498
185~279 最高出力(馬力) 825
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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