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NXとアビエーターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   リンカーン  アビエーター
VS
133.9万円848万円
NXの相場表を見る
中古車相場 ---
アビエーターの相場表を見る
1738 中古車掲載台数 1
  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラマルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    346万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ サンルーフ ナビ フルセグTV

    本体価格
    298万円

  • レクサス NX 250 バージョンL ワンオーナー サンルーフ クルコン

    本体価格
    503.7万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ 3眼LEDヘッドライト ACC 全周囲カメラ 14インチディスプレイ アップルカープレイ 黒白レザーパワーシート 全席シートヒーター ハンドルヒーター 電動リアゲート 純正20インチAW ETC

    本体価格
    462万円

  • レクサス NX 200t バージョンL サンルーフ!黒革電動シート!ETC!ナビ地デジ!Bカメラ!純正アルミホイール!シートH!三眼ヘッドライト!パワーバックドア!ドラレコ!取説手帳有!キーフリープッシュスタート!

    本体価格
    165万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 禁煙車両 12ヶ月保証/点検整備付 サンルーフ 三眼LEDオートライト 全方位カメラ BSM HUD 純正ナビ・18インチアルミ シート・ステアリングヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ ETC 電動リアゲート

    本体価格
    238万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    288.5万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサス認定中古車CPO NX350hVersionL ソニックチタニウム 本革シート ヘーゼル パノラミックビューモニタ デジタルインナーミラー フロアマット ナンバーフレーム ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ディスプレイオーディオ+ナビ14インチ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    586万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ワンオーナー/現行/サンルーフ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/純正ナビ/置型充電

    本体価格
    510.8万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン アビエーター AWD リザーブ 新車並行 アピアランスパッケージ 10速ATフル装備 22inホイール 3列革シート6人乗り 電動格納サードシート 地デジ カープレイ Wサンルーフ 全方位カメラ  レーダークルーズ 取説 スペアキー ETC2.0

    本体価格
    758万円

関東
463
424.7万円
関西
301
437.9万円
東海
380
420.8万円
北海道
57
348.4万円
九州
241
428.6万円
東北
89
369.8万円
北陸・甲信越
86
385.2万円
中国
91
409.4万円
四国
30
400.2万円
地域別台数
関東
1
758万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NXとアビエーターのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   リンカーン  アビエーター
455万円772.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) 4600
185~279 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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