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NXとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  CX-60
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
2057 中古車掲載台数 1135
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正14インチナビ パノラミックビューモニター セーフティプラス デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション 三眼LEDヘッド

    本体価格
    588.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ パワーバックドア シートベンチレーション 前席パワーシート 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    590万円

  • レクサス NX 250 バージョンL 4WD 禁煙 パノラマルーフ Dミラー 14型DA パノラミックビュ ルーフレール セーフティシステムプラス BSM フルセグ BT Pバックドア Pシート ETC ベンチレーション ワイヤレス充電

    本体価格
    533万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パドルシフト 純正ナビ フルセグTV ETC ドラレコ 革シート シートヒーター エアシート 純正アルミ

    本体価格
    383.9万円

  • レクサス NX (ベース) 

    本体価格
    640万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト ワンオーナー 純正ナビ ムーンルーフ 全方位カメラ レーダークルコン BSM パワーシート シートメモリ シートヒーター シートクーラー パワーバックドア ステアリングヒーター ETC クリアランスソナー

    本体価格
    458.9万円

  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション 禁煙車 全方位 レクサスセーフティーシステム HUD BSN クルコン パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ前後 オートライト スマートキ

    本体価格
    364.6万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    261.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 3眼LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ パワーシート 本革シート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    183.4万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 10.3型ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション レーダークルーズ メモリー付パワーシート パワーバックドア 3眼LEDヘッドランプ

    本体価格
    384万円

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    本体価格
    258.8万円

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    本体価格
    385万円

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    258万円

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    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    356.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    415万円

関東
484
427.7万円
関西
392
400.1万円
東海
453
427.4万円
北海道
96
358.5万円
九州
276
404.2万円
東北
102
359.4万円
北陸・甲信越
124
345.7万円
中国
92
421.7万円
四国
38
408万円
地域別台数
関東
348
348.1万円
関西
147
349.3万円
東海
216
341.9万円
北海道
51
350万円
九州
143
344万円
東北
61
354.1万円
北陸・甲信越
92
351.4万円
中国
59
351.1万円
四国
18
346.8万円

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NXとCX-60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  CX-60
455万円772.5万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
185~279 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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